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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 隧巴 101 減班
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隧巴 101 減班

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avianwind 發表於 2021-5-25 06:49 | 顯示全部樓層

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bb606606 發表於 2021-5-24 20:55
估102 118都好快有份
城九都有份長期係紅隧數客

早幾日見過21:00打後有人數緊
尤其是"短棍"


GK3258 發表於 2021-5-25 06:57 來自手機 | 顯示全部樓層
幾時到116減班,早排見新記四卡116運空氣
HV7025 發表於 2021-5-25 06:58 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 HV7025 於 2021-5-25 07:23 編輯
jocosben 發表於 2021-5-24 21:05
紅隧線早繁所見好多線都坐唔滿就入隧道,唔少都係車等人

我喺港島返工多年,有感近年市區過海線客量係有下降,就算繁時都係
返工就自古以來都塞車,準時返工就搭地鐵
以前有啲同事放工唔介意搭巴士慢啲,但而家唔少都被都會票綁走埋放工嗰程
買都會票嘅人,不乏要轉駁腳車嘅人(例如住順利),甚至有新界人
以前放工見102 603呢啲車海頂閘,而家車疏咗唔少但頂閘唔易見到
路面環境惡劣,已經趕走唔少通勤客,巴士公司再cut下班就惡性循環,大包圍叫幾飛都十幾分鐘無車,就連唔趕時間嘅人都唔會等巴士
巴士公司蝕錢要cut cost我都理解,但乘客過主我更加理解
但巴士迷都應該繼續無視,繼續覺得減班加月票就係普渡眾生嘅救世主,到真係趕客後就會埋怨咸魚保鐵棄巴、拜鐵路教




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nwfb1601 + 1 + 10 但巴士迷都應該繼續無視,繼續覺得減班加月.

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053h4 發表於 2021-5-25 07:37 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



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dcyw 發表於 2021-5-25 08:05 | 顯示全部樓層
~~Knysna~~ 發表於 2021-5-25 06:40
http://www.bravobus.com.hk/en/uploadedFiles/cust_notice/RI-NWFB-101-101-D.pdf

另一錯處,原來跑馬地馬場改道期間不經灣仔道,但仍然停靠利景酒店分站?
HV7025 發表於 2021-5-25 08:06 來自手機 | 顯示全部樓層
053h4 發表於 2021-5-25 07:37
603北行下繁就真係少左好多客,東隧影響太大。

東隧當然趕客
但有唔少乘客轉投都會票都係因素
特別係603本身來回走線已經唔一樣,銅鑼灣天后更偏向買都會票算

唔少市區過海線都出現類似現象
特別係啱啱巴士加價後更明顯
新界客尚可以靠長途過海線撈番啲
但市區客愈趕愈走就肯定
連班次優勢都無埋之後,叫兩三飛都要等十幾分鐘,只會更多客選擇落地底
JX9097 發表於 2021-5-25 08:14 | 顯示全部樓層

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HV7025 發表於 2021-5-25 08:06
東隧當然趕客
但有唔少乘客轉投都會票都係因素
特別係603本身來回走線已經唔一樣,銅鑼灣天后更偏向買都 ...

都會票減到$335對於一般市民而言真係幾吸引(唔使$9一程)


mrm23 發表於 2021-5-25 08:42 | 顯示全部樓層
MCMoore 發表於 2021-5-24 22:44
14分都好吹奏,五十步笑百步咋,你開12就話好好睇睇啫

明明張圖就係12...
hongkonger1997 發表於 2021-5-25 08:44 | 顯示全部樓層
我最關心係屯馬綫全通後邊D巴士綫需要減班甚至取消?
因為唔係所有街坊居住同埋工作地點都近港鐵站,所以巴士路線縮減服務肯定對呢批人很大影響
asv2 發表於 2021-5-25 08:45 | 顯示全部樓層

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dcyw 發表於 2021-5-25 08:05
另一錯處,原來跑馬地馬場改道期間不經灣仔道,但仍然停靠利景酒店分站?
...

仲有就係,港島方向,隧道口同利景酒店之間有個無名站
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