JX9097 發表於 2021-5-31 19:25
其實唔止藍田,大把區都係自己「投降」
其他交通工具咪越做越旺,越做越有
...
大把區係咁,但有啲區可以賴保鐵、人口老化
我舉200x年嘅藍田做例,係當時人口上升,無新鐵路,無嘢可以賴,證明係九巴自己倒客走 |
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根本以香港人咁心急性格
就算有apps
最疏極限長途線係15分鐘
短途線係10分鐘
以我自己例子,每日剛剛收工落到去走車1分鐘
等20分鐘我搭小巴又好,鐵又好都去了一半路
以1A做例子
大把人唔介意俾貴
最緊要唔洗點等
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巴士亂減班的確會倒客,但就算人口無老化,通勤模式或地區改變,都會倒客
15 16 倒客,其實九龍巿區整體需求已經比高峰期跌左,旺角人流都比以前少。當然 16 應該都有倒客落鐵,但 15 本身無乜直接競爭對手,如果客量都出現下跌,顯示來往土瓜灣紅磡需求其實不復當年
反而 38 據知繁忙時間藍田山客量不俗(非繁係另一回事),近年往來深水埗以至荃葵需求對比其他傳統旺區有所增長就真
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fb.com/scientisthk2usa/
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大西北相對之下都尚算可靠嘅
不過今朝265M又直接飛咗天晴啦
好彩U廠ATE都接近劏哂,唔係真係唔敢想像
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咁你收工呢個情況,你已經係一夠鐘收工跑落去就即刻走車?有無得傾下將個 working hour 提早5分鐘開工同收工,或者收工之後去超市買埋餸先返屋企?
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進智公交
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本帖最後由 ctb234 於 2021-6-1 10:16 編輯
有消息指九巴5C係屯馬線通車後,繁忙時間減班減到10-15分鐘.
又一自殺表演,又趕客俾綠小同地鐵.
另外我屋企樓下條綠小,收緊4蚊以上價錢,車程5分鐘,已經1分鐘一班都一樣車車爆.
巴士公司自甘墮落,做顧客都好難幫到你. |
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ctb234 發表於 2021-6-1 10:09
有消息指九巴5C係屯馬線通車後,繁忙時間減班減到10-15分鐘.
又一自殺表演,又趕客俾綠小同地鐵.
另外我屋企 ...
無消息嗰啲分分鐘跌到落20-25 |
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成個慈雲山無乜邊條線做得好
係得3D,116同5C,
依家5C又自己收皮
九巴唔想做就交返慈雲山出黎.
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