九巴建議取消 11 線及提升 5X 線至半全日服務

SanPoKong203e9 發表於 2021-5-31 22:56
5X 全日代替11唔係唔得，只係黃大仙/新蒲崗去佐敦E個問題

新蒲崗<<>>佐敦:9/203E
黃大仙/鑽石山<<>>佐敦:3C
鑽石山龍蟠苑/鳳德邨欲想搭車去佐敦
行去鳳鑽苑搭3C/紅小

ccchhhuuunnn 發表於 2021-5-31 22:11
5A幾乎全綫喺正屯馬綫上面行
對手係MTR唔係城巴
咁都有得發下夢？

但5A優勢係夠平，5A兜埋彩虹道當補償11都好吸引。

ccchhhuuunnn 發表於 2021-5-31 22:11
5A幾乎全綫喺正屯馬綫上面行
對手係MTR唔係城巴
咁都有得發下夢？

如果運輸署想取消5A，應該唔會搞延長去啟德再拉長服務時間，而且保留佢在盛德街，去到屯馬線通車就取消。

S3BL100 發表於 2021-5-31 22:56
富山深水埗可以喺走線同收費上做手腳，唔係事必要跟 2F 收 $6.2，亦唔係事必要 100% 跟 2F 特別班去長沙 ...

富山收6.2，經彩虹道、太子道、石硤尾出深水埗，仲解決埋6D/6P彩虹道問題。剩返彩虹道去淘大，個人數已經少一大截。

2076 發表於 2021-5-31 23:00
又有203E又有9仲有95單向......

以11成日塞理大死亡交叉來說，唔見得9/203E/95代替唔到。

203E,9,95 都要經旺角，入一入就15分鐘，好唔吸引

ricky 發表於 2021-5-31 23:20
如果運輸署想取消5A，應該唔會搞延長去啟德再拉長服務時間，而且保留佢在盛德街，去到屯馬線通車就取消。 ...

當年剪鋼筋搞到屯馬綫遙遙無期
5A延長只係好似做返類似以前K16做臨時接駁未通車鐵路嘅角色啫
又唔代表唔會取消

KG1428 發表於 2021-5-31 23:01
新蒲崗佐敦:9/203E
黃大仙/鑽石山佐敦:3C
鑽石山龍蟠苑/鳳德邨欲想搭車去佐敦

梗係唔會搭9同203E啦，搭都搭14同26。

ccchhhuuunnn 發表於 2021-5-31 23:28
當年剪鋼筋搞到屯馬綫遙遙無期
5A延長只係好似做返類似以前K16做臨時接駁未通車鐵路嘅角色啫
又唔代表唔 ...

如果唔取消，啟晴一樣行去太子道東搭N條線去尖沙咀，主要係啟德發展有無限憧憬

2076 發表於 2021-5-31 23:00
又有203E又有9仲有95單向......

以11成日塞理大死亡交叉來說，唔見得9/203E/95代替唔到。

有啲想睇回程有咩辦法可以$5.4返黃大仙鑽石山

ma212223 發表於 2021-5-31 23:34
有啲想睇回程有咩辦法可以$5.4返黃大仙鑽石山

E23:佐敦>>黃大仙/鑽石山
$4.8

如何前往鑽石山:
富佑大廈下車，經天橋就可以