AIS已有INFO
DESTINATION寫維港遊
似乎將來唔會再搵喜利富河行維港遊 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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說真，人家海龍明珠、油麻地搞維港遊，也找一些大些、豪華一些的船行走，CKS再用喜利富河那些自然比下去。
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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Oriental PeArl
11/6拍攝，低質圖片(By I-Phone 12Pro)
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本帖最後由 kei_hk 於 2021-6-15 11:39 編輯
反正都係國企﹐可以集中晒批大陸團。
以前要分幾轉船/幾隻船﹐日後可能一轉船就OK﹐有數圍。
分分鐘﹐載埋班客去青馬+港珠澳﹐包埋自助晚餐﹐玩足一晚﹐收入更可觀。
而家有紅磡碼頭用﹐紅磡碼頭又有地方供旅遊巴上落客﹐碼頭又夠大可以放班客入去候船﹐最受惠可能係九龍城碼頭附近居民。
龍X灣商場咪..... 繼續做死城?
PS. 我大半年無去過紅磡碼頭﹐唔清楚上落客區有無大改變。
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紅碼附近仍舊可以使用直巴停車場做旅遊巴上落之用,反而翔龍灣個邊無乜位置泊加上之前偉恆昌居民也都投訴影響出入,所以小弟認為引入呢隻大的觀光輪應該借機改泊紅碼也可以同對家的觀光船打擂台.
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其實咁大隻,平日唔好晒左佢
做海上食府都好
紅磡駛出少少就係維港
天時地利人和都有
不過依家見鴨靈,張保仔都生意難做
東方之珠應該都係早一步黎左先
等通關後先有作為 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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其實都好難講隻船有無早來香港﹐事關船公司買船都有唔少野要做﹐疫情亦反反覆覆﹐好難計準日子﹐重開關卡才新船到港。
未通關之前﹐隻船又ready﹐一切配套都ready﹐大可做下香港人生意。
我估﹐都有香港人想用另一角度睇下香港不同景點的。
例如﹐環島遊﹐睇下港島南區海岸﹑睇下橫欄島燈塔等等。
當係強國大軍來港之前﹐做定熱身工夫。
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背後有有阿爺資本頂住加上運吉肯出錢俾渡輪公司換船,自然有理無理乜野都換一餐.
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