圖片來自HKRDB
新線通車換指示在所難免, 但係一早換哂成批雙層貼紙, 就係為左通車果日可以一夜之間就咁搣咗舊嗰張, 但依家竟然係之後慢慢先換, 甘做嘜要甘浪費, 做雙層？ 仲要依家又加多張週圍貼！
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本帖最後由 railway204 於 2021-6-5 10:52 編輯
好明顯係唔夠人係一晩之內換貼紙，所以要貼呢張嘢啦
唔貼，啲人又話被誤導… |
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九巴，城新用qr code代替路線詳情 你地都唔likey啦 咁過渡時期 俾番啲職員唔洗咁趕都ok |
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以前SIL HSR都係咁換
仲要喺通車前就換（加一張小label話將於X月X日啟用）
點解今次又唔得呢？
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本帖最後由 teddybus 於 2021-6-5 11:37 編輯
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真係如期通車 + 同一晚換晒路線圖就皆大歡喜。
換唔切路線圖﹐仲有提示教你睇最新版本路線圖﹐可以補下鑊。
一個意外成條線要押後通車﹐張小黃label由於無寫日子﹐所以都唔駛換。
這一張label仲唔係集合多功能於一身﹐有意外時就真係慳到人力物力﹐仲唔係慳到錢
唔通......... MTR 真係驚好似東鐵轉9卡事件﹐臨門一腳才話要押後
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kei_hk 發表於 2021-6-5 11:35
真係如期通車 + 同一晚換晒路線圖就皆大歡喜。
換唔切路線圖﹐仲有提示教你睇最新版本路線圖﹐可以補下 ...
樓主覺得唔順眼咪話人嘥錢囉
你同佢認真就真係輸了！ |
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即係間接地話俾人聽627未必百份之百通到車？
不過自從上年R train事件之後，D用詞的確轉左嘅
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I20091157 發表於 2021-6-5 11:12
以前SIL HSR都係咁換
仲要喺通車前就換（加一張小label話將於X月X日啟用）
點解今次又唔得呢？
合併以後，大多數新鐵路通車前都會預早換路線圖再加「即將通車」貼紙，唯獨九龍南線除外
至於點解今次唔得，咪跟九龍南線嘅情況一樣：不單純係現有鐵路服務延伸 |
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今次除咗路線延伸之外，仲有乜嘢大事？
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