本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2021-6-9 22:40 編輯
tszhinchan3 發表於 2021-6-9 21:41
的確,40X雖然班次唔差,但沙田段走線太長(又係源禾路),都係有機會流失一批係城隧轉車去荃灣既客。
43 ...
就算飛源禾路都仲係慢
埔公沙田段塞車令到
而家第一城上43X或40X有機會差唔多時間
將40S耀安直出就差唔多
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可能在繁忙時間於荃灣西站一帶上班的乘客可能轉投屯馬的懷抱,畢竟城隧沙田出口那一帶也塞車,加上馬鞍山巴士線在沙田區內行車路線長,隨時坐屯馬更好。 |
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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真係要65折可以尖東出閘行去尖沙咀入返閘(或相反)
不過折埋都唔平得過巴士幾多,仲要行多一大段路
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荃灣西確實有機會少左客,始終43X 唔算好密車,49X 個站位亦麻麻地,不過我只會覺得最有影響就係繁忙時間同落雨天,上個星期有一晚塞到入城隧,同一日青沙都塞到去青沙出口,真係冇半粒鐘都未必落到新城市,搭鐵就會有優勢,不過暫時既格局都係九記唔會點大攪城隧線,只會再減多少少班 |
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荃灣西站有幾多客? 果度唔係經典死場? D人鐘意湧哂去荃灣站搭地鐵!
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shakugan2005 發表於 2021-6-9 23:50
荃灣西站有幾多客? 果度唔係經典死場? D人鐘意湧哂去荃灣站搭地鐵!
我唔覺得荃灣站附近會好大影響,巴士相對多同埋方便,又轉少程車,只係荃灣西去馬鞍山第一城沙田圍相對會多一個選擇。荃灣西附近荃灣廣場如心荃新天地等可能會有少少影響 |
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我係話荃灣西站一向都冇咩人, 所以對巴士冇咩影響; 荃灣站就一向都咁多人, 係有影響既都一早已經死得七七八八, 所以對巴士都冇咩影響 |
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ccchhhuuunnn 發表於 2021-6-9 22:23
就算飛源禾路都仲係慢
埔公沙田段塞車令到
而家第一城上43X或40X有機會差唔多時間
繁時西行的確係,但非繁落埔公係會快D
只要埔公略為生性 (google map紅/燈色好停,唔好變啡)
(當然,耀謙樓尾站經大老山、沙瀝公路、沙田圍路、沙燕橋會更理想,非繁行污水處理廠、澤祥街、馬場一段埔公亦可) |
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咪要多謝容生lol,本身40S都話耀安直出啦!點知條仆街係都要爭取入亞公角街,搞到由泥涌去到第一城要用成40分鐘,仲未開果條40E佢都想要埋
睇住黎,佢下一步就係等東鐵過海拉埋681入亞公角街啦!
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