各持份者應以2023終止屎水專營為目標

053h4 發表於 2021-6-9 17:50
區議員民選, 唔係主流? 建制點都代表四成幾民意, 唔係主流?

諸多意見針對新城服務問題, 見埋報都重視而不 ...

W1 同 960B 九唔搭八都講得埋 ?

回樓主：

唔滿意新城服務，和理非嘅話可以去政總/創富道嗌口號、遊行、靜坐、掟雞蛋；勇武的話可以一夜之間闖晒入創富道、西九龍、屯門、柴灣、將軍澳車廠，破壞晒 絕大部分巴士同車廠設備，令到新城連續幾個早繁出唔到車，全港九新界一百幾十萬人打晒蛇餅等九巴/黨鐵，我諗新城好快會好似中巴咁被停牌；有新城員工支持的話，可以拉攏埋佢地無限期罷駛/碌車，以最安全車速(0 .00001 kph，取至四位小數即0 kph)行車，以癱瘓全港所有道路為目標

要求載通收購屎水

99MAN 發表於 2021-6-9 19:27
要求載通收購屎水

(連結) 新巴城巴月蝕數千萬 倡改革票價調整機制

當每個月蝕緊8位數字
容咩易連載通都拖死埋?

如果有咩嘢改革(唔好話我知月票)
而可以喺邊境/機場線客量非常低嘅
處境下,載通做唔求賺、可以大幅減少
虧損,麻煩將該「絕橋」讓善巴照抄。

否則到載通金礦(新界西北)
補貼緊港島內嘅服務咋噃……

單睇數字如持續多幾個月
唔需要2023年善巴都會交牌

kitarolo 發表於 2021-6-9 19:50
(連結) 新巴城巴月蝕數千萬 倡改革票價調整機制

當每個月蝕緊8位數字

https://www.hk01.com/%E7%A4%BE%E6%9C%83%E6%96%B0%E8%81%9E/636144/%E5%B1%AF%E9%A6%AC%E7%B7%9A-%E9%80%9A%E8%BB%8A%E5%BE%8C%E5%A4%9A%E6%A2%9D%E5%B7%B4%E5%A3%AB%E7%B7%9A%E5%89%8A%E7%8F%AD-%E5%8D%80%E8%AD%B0%E5%93%A1-%E7%84%97%E5%B8%82%E6%B0%91%E7%95%80%E5%9D%90%E6%B8%AF%E9%90%B5%E7%95%80%E8%B2%B4%E8%BB%8A%E8%B2%BB
https://fb.watch/60r4OCnJSk/


原來今天區議員去參觀屯馬後見傳媒，強調路線重組的問題以及其他交通工具的生存空間。當中灣仔區議會主席楊雪盈更擔心新巴城巴的營運狀況，亦提及早前根據公開資料守則拿取灣仔區巴士線班次削減幅度高達兩成。


其實既然南區及灣仔區議會主席也說過究竟專營巴士制度是否需要維持下去，其實某程度上也希望政府介入去補貼一些巴士線。我覺得政府仍然希望先重組路線，去到一些必不可少的交通服務才會進行補貼。

LN9267 發表於 2021-6-9 20:24
其實某程度上也希望政府介入去補貼一些巴士線。我覺得政府仍然希望先重組路線，去到一些必不可少的交通服務才會進行補貼。

報章都講到 保鐵保到出晒面
咁唔通政府會補貼 10 75 97
之類? 真係無鐵嘅赤柱、石澳
薄扶林、半山可能仲有得傾吓。

問政府攞補貼,我驚新城
過海嘅新界線都被減班咋……
為咗唔想貼咁多,必然將啲線開到
最近港鐵站就算,轉車多次或N班都
上唔到列車,離地官員會理咩……

郁啲都叫交牌
咁香港唔駛旨意有巴士搭

本身巴士已經俾新起既鐵路不斷打殘
巴士公司都已經做到心灰意冷
就算九新城交晒啲牌出嚟
應該都冇乜財團會願意接手
亦都唔好妄想乜嘢政府接管
就算接管咗都只會係再外判出去

天氣熱了，冷氣軍師又出晒嚟