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[經歷分享/報告] 華富邨區佬盲反4與71合併及宣傳西隧口轉新界東巴士不力

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Choi 發表於 2021-6-11 19:34 | 顯示全部樓層

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paul2357paul 發表於 2021-6-11 19:05
4與7唔係試過想做合併?
見7有清晨幾班入華富邨轉個圈,
深夜亦有幾班上去兜兜置富花園。

補充一句:971
新造的人、如鷹展翅上騰。
mrkelvinyu 發表於 2021-6-11 19:39 | 顯示全部樓層
paul2357paul 發表於 2021-6-11 18:15
71唔係新巴線,71大縮時就算加落4系都要改派新巴制服而增加額外行政成本。至於989,907C加時之類係可以視 ...

咁989 907C關南區咩事
eternalflame 發表於 2021-6-11 19:53 | 顯示全部樓層
lsc04d11 發表於 2021-6-11 18:35
”宣傳西隧口轉乘” 點睇都係你個人意見喎

佢同0生一樣每日一篇, 死都要幻想提供西隧新界東路線轉乘嘛

 樓主| paul2357paul 發表於 2021-6-11 19:58 | 顯示全部樓層

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mrkelvinyu 發表於 2021-6-11 19:39
咁989 907C關南區咩事

西隧口係轉車站之一,多區都係計落持份者。
講真薄扶林得鬼閒特登轉170碌到沙田區,快極都要個幾鐘先至去到沙市
kmb71k 發表於 2021-6-11 20:05 | 顯示全部樓層
原本城巴可能諗住71縮時慳到既車可以替989,907C之類下午至晚上加班方便華富邨居民轉車去沙田區大埔區返夜班,
或者方便沙田區大埔區去薄扶林返工既居民收工,
但俾D咁冇大志既區佬阻住哂。


令我諗起IQ博士其中一句歌詞 :

"創作力量同幻想 會嚇你一跳"
以上回應,是否可行?是否合適?
 樓主| paul2357paul 發表於 2021-6-11 20:16 | 顯示全部樓層
eternalflame 發表於 2021-6-11 19:53
佢同0生一樣每日一篇, 死都要幻想提供西隧新界東路線轉乘嘛

西隧口BBI就你們唔理就唔等於完全冇,巴典已經寫哂。
ate214 發表於 2021-6-11 20:33 | 顯示全部樓層

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paul2357paul 發表於 2021-6-11 20:16
西隧口BBI就你們唔理就唔等於完全冇,巴典已經寫哂。

減個半真係多謝曬喎
hp8961 發表於 2021-6-11 21:14 | 顯示全部樓層
本帖最後由 hp8961 於 2021-6-11 21:27 編輯

睇完張banner唔覺得區佬盲反,佢有寫明係驚冇加車變相減班,同埋應該係驚做唔到華南聯合班次

當然見到運吉建議合併完會變兩邊總站,希望真係可以令到回程大道中同4X唔好再一齊到,因此我認為4 71非繁合併係有討論空間,而下繁就應該分開兩條線,原因就正如區佬所講,以免華富人上唔到車
mrkelvinyu 發表於 2021-6-11 21:32 | 顯示全部樓層
paul2357paul 發表於 2021-6-11 19:58
西隧口係轉車站之一,多區都係計落持份者。
講真薄扶林得鬼閒特登轉170碌到沙田區,快極都要個幾鐘先至去 ...

你都係無答到我問題
我係問緊你989 907C關南區咩事

mrkelvinyu 發表於 2021-6-11 21:37 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 mrkelvinyu 於 2021-6-11 21:39 編輯

其實我覺得973加雙向分段足以送71上路
反正屎水成日呻973蝕,索性將黃竹坑至香港仔<>瑪麗醫院至水街俾埋973做多水客
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