邊個方法較好
1.A43/P青馬轉E線
2.A43/P>S64/5
3.Mtr大圍轉e42
4.mtr大埔墟轉e41
5.261>e33
6.261>e33p
7.276/p>e36
8.276a>E36a/e37
9.44a>e33p
10.44>e33
11.大圍轉屯鹿再南昌轉
12.紅磡轉屯鹿再南昌轉
13.九龍塘/太子/荔景轉
14.278x>E32
15.279x青衣轉mtr
16.279x>e31/2/42
17.other
情景:278x/279x各開緊20分鐘一班,a43/p要等一段時間才有車
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本帖最後由 tonychow 於 2021-6-15 15:46 編輯
假設 261 279X 都走車,南行搭鐵嘅話因為 E41 遠離總站,而 E42 一走車嘅話就會變咗全程保鐵,九龍塘太子茘景都幾辛苦,無其他選擇 
一係見 ETA 唔對路就沙田跳車上 49X,長安再轉 E31,但係要視乎目的地同時間,如果搭 E31 經東涌北而你去市中心一帶,計埋 49X 經荃灣下,未必快得過全程保鐵(留意返巴士最快只係開 70,東涌綫喺青嶼幹線一段好大優勢)。呢個方案勝在穩定。
如果經新西,我會元朗轉 E36,因為萬一見到 ETA 唔對路,仲可以即刻上西鐵去屯門轉 E33
真係好趕又有 507 就上 507 豐景園轉,如果 ETA 507 唔對路就 505 兆麟轉,當然如果 E33 都唔對路就行去總站搭算數 
另外 279X 轉仲有 E21 揀
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一點更正:E31不經東涌北,只是經東涌海濱路往東涌市中心而已。
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你啱,我記憶仲喺未拆線年代 
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E43最好 |
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要求香港巴士服務全面採納新加坡巴士模式
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要快都係綠小44直去屯中轉E33
$28.8都平過搭A43青馬轉E車
278X大窩口轉E32就算把啦
兜到2046都未到 |
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要去市中心搭E31會就腳啲
其他E線只經外圍(順東路)
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改路後,似乎 44 轉 E36A,夾到班次嘅話會再快
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樓主又冇講幾點同埋上水嘅邊度,E43經上水(清河)喎,點解唔搭得?
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要求香港巴士服務全面採納新加坡巴士模式
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