依家巴士呢行似玩精準服務
繁時同非繁班次差距越黎越開
人多時段開足車唔難
但人少時段就一野減到15/20/25/30
|
|
|
世界很簡單 人類很複雜
|
|
|
|
|
|
ccicoltd 發表於 2021-6-19 12:24
不要相信「合併改善服務」這謊言，25A / 25C，6 / 6A，91 / 94，例子多的是。維持著兩個編號，每線再疏都 ...
不嬲合併完都預咗會
幾年之內就減到仲疏過以前其中一條線嘅班次 |
|
|
|
|
|
|
|
|
kay 發表於 2021-6-19 12:36
依家巴士呢行似玩精準服務
繁時同非繁班次差距越黎越開
總之就令到架車有咁滿塞咁滿
寧願司機坐晒喺道休息 慳唔到人工都要開少一班車 |
|
|
|
|
|
|
|
|
WN4156 發表於 2021-6-19 10:55
2018未減時侯係全日8-10，個陣未減車比死咗嘅6X，仲要2020時偷偷減咗一部車。我疫情其間都可以一站上滿。 ...
而家九巴喺度嗌蝕錢
咪每日一早一晚只係肯維持有限度服務囉
日間有8-10分/班，好過善巴㗎啦
P.S. 6號都唔係第一例 |
|
|
|
|
|
|
|
|
ccicoltd 發表於 2021-6-19 12:24
不要相信「合併改善服務」這謊言，25A / 25C，6 / 6A，91 / 94，例子多的是。維持著兩個編號，每線再疏都 ...
唔好咁講
係九巴未癲到玩25或30分班兩架一齊到姐
提得「合併改善服務」，其實好多時改又死，唔改又死 |
|
|
|
|
|
|
|
|
ccchhhuuunnn 發表於 2021-6-19 11:21
無錯，巴士公司用長綫賺保貼
乘客又見車就上
6號尖沙咀段算半獨市，除咗近蘇屋嗰段有2仔之外其他位都得佢一飛
234X行長沙灣道就算吧啦，好少人會由6號轉軚搭，頂多都係嗰少少美孚同荔枝角客 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6號將本來減班時段正式左佢，尖沙咀彌敦道大部分線其實都有咁既情況 |
|
|
|
|
|
|
|
|
234X 咪做緊呢班客囉
所以老九唔會care 6 號仔
|
|
|
.
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
