元天A E線改行屯赤仲慢咗

Waiyin12 發表於 2021-6-25 15:37
比較想知下繁個卡佬係咪喺後勤區碌車...

佢係反對改道嗰班, 當然要攞啲極端例子嚟講

同埋又咁啱#36又係同一時間開車 兼改兜友愛
唔通真係日日都咁多班車咁改行?

arfung 發表於 2021-6-25 14:59
呢個時間相對合理，係可接受範圍。

另問：E36A往東涌主力上客位係咪屯市和屯赤?

屯市下繁1735嗰陣日日十幾個上車。
本身條線係俾東涌出入大西北，佢個轉乘都係預東涌居民用。

jocosben 發表於 2021-6-21 16:10
點會咁易改得返行欖隧呀

要求開番E34應該得既

PF2802 發表於 2021-6-25 16:18
佢係反對改道嗰班, 當然要攞啲極端例子嚟講

同埋又咁啱#36又係同一時間開車 兼改兜友愛

係囉
個個攞曬啲極端例子黎講
邊顯得行屯赤快架
明明屯門點塞車都快過大欖

Waiyin12 發表於 2021-6-25 15:37
比較想知下繁個卡佬係咪喺後勤區碌車...

1732到空運中心,你認為

NA4179x賢 發表於 2021-6-25 17:18
係囉
個個攞曬啲極端例子黎講
邊顯得行屯赤快架

我冇話唔慢, 我話你刻意攞極端例子嚟講啫
唔知係我好彩定唔好彩, 搭親都冇你咁極端

我打算嚟緊一段時間記低每次行車時間
再post上嚟分析吓 你有冇興趣join?

唔好攞極端例子黎講啦
「搭親都冇你咁極端」

我覺得係繞道未完工前,元天A,E線繁忙時間係青田路出,之後經山景,青雲,龍門居去屯赤可能仲快過塞巿中心

leefung 發表於 2021-6-25 22:33
我覺得係繞道未完工前,元天A,E線繁忙時間係青田路出,之後經山景,青雲,龍門居去屯赤可能仲快過塞巿中心 ...

有D改道係奇怪既
好似E36A咁冇理由入兆麟
明明可以跟506咁去市中心

ccchhhuuunnn 發表於 2021-6-23 19:48
西繞道確實唔係好方案
青田路又咪係會變咗今日皇珠路嘅翻版，仲要幾貼近民居
廈村入口又唔知想點，畀深圳 ...

大家都知道有屯赤之後，新墟對出嗰段屯門公路會變成樽頸。至於屯門人反對嘅青田路方向，好似係因為佢只係想起半條繞道，去元朗嘅車一樣要喺青田路入返屯門公路，個樽頸問題根本無解決過。而家個樽頸係因為只有一條幹線公路以南北走向穿過屯門，而且呢條幹線公路除咗承擔跨區車流之外，重要承擔區內嘅交通（由屯門南來往屯門北，除非係全程屯門西可以行龍門路、鳴琴路之外，否則都要行屯門公路），當然唔夠用啦。

如果條繞道北面係駁去廈村？對唔住，都唔好得去邊，只有返大陸同去天水圍嘅車會用，屯赤去元朗北區一樣會塞返落屯門公路。