[欖隧特快] 建議繁忙時間E36、E36P、E43重組

背景
因繁忙時間吐露港公路、皇珠路均經常出現交通擠塞，令乘搭E36、E43之乘客需耗費更多時間來往機場工作，情況甚不理想。因此建議E36、E36P、E43重組繁忙時間服務，以縮短乘客車程。

E36 八鄉路<>機場(地面運輸中心) $13.9
逢星期一至六(公眾假期除外)，0515-0750由 八鄉路 開出之班次不經 順朗路及北大嶼山公路，改經 赤臘角路、東岸路及觀景路 直達赤臘角南路，並取消以下車站:
東涌消防局、東堤灣畔

逢星期一至六(公眾假期除外)，1645-1845由 機場(地面運輸中心) 開出之班次不經 北大嶼山公路及順朗路，改經 觀景路、東岸路及赤臘角路 直達 屯門至赤臘角連接路，並取消以下車站:
東涌纜車站、富東廣場、裕東苑

E36P 上村<>機場博覽館 $13.9
取消服務

E43 粉嶺(華明)<>東涌(迎東邨) $17.0
大幅更改行車路線，不再途經青衣、青沙公路及吐露港公路，改經大欖隧道、元朗市、元朗公路及新田公路，並設有短途特別班次，來往元朗至東涌。
往東涌: https://goo.gl/maps/8HRjKGtnMEcA14gU6 (61.2km)
往粉嶺: https://goo.gl/maps/GyNtdgHM6M1sAj6q8 (60.4km)
分站列表:

1. 華明總站 $17.0 2. 華明邨康明樓 3. 華明邨耀明樓 4. 塘坑 5. 粉嶺樓村 6. 粉嶺樓路 7. 皇府山 8. 天平邨總站 9. 清河邨 10. 曾梅千禧學校 11. 形點I (特別班次起點) 12. 元朗又新街 13. 元朗大棠路 14. 元朗康樂路 15. 元朗警署 16. 水邊村 17. 元朗公園 18. 大欖隧道 $13.9 19. 青馬收費廣場 $10.8 20. 東涌消防局 $3.6 21. 東堤灣畔 22. 東涌發展碼頭 23. 海堤灣畔 24. 藍天海岸 25. 映灣園第二期 26. 映灣園第一期 27. 昇薈 28. 迎東邨總站

1. 迎東邨總站 $17.0 2. 昇薈 3. 映灣園第二期 4. 怡東路 5. 怡文中學 6. 海堤灣畔 7. 東涌纜車站 8. 富東廣場 9. 裕東苑 10. 青馬收費廣場 11. 大欖隧道 12. 形點I 13. 元朗又新街 14. 元朗大棠路 15. 元朗康樂路 16. 元朗警署 17. 水邊村 18. 元朗公園 (特別班次終點) 19. 御皇庭 $4.7 20. 御景峰 21. 天平邨總站 22. 皇府山 23. 粉嶺樓路 24. 禮賢會中學 25. 塘坑 26. 華明總站

班次表:

由 粉嶺(華明) 開出: 逢星期一至六(公眾假期除外) 0600, 0700 (特別班次) 由 形點I 開出: 逢星期一至六(公眾假期除外) 0515, 0535, 0555, 0615, 0645, 0700, 0715, 0745, 0815

由 東涌(迎東邨) 開出: 逢星期一至六(公眾假期除外) 1730, 1830 (特別班次) 只往 元朗公園: 逢星期一至六(公眾假期除外) 1710, 1750, 1810, 1900

E36P 應該唔需要取消
至於呢個版本嘅 E43 更改路線建議，我相信巴士公司應該接受到嘅

asv98.kw131 發表於 2021-6-22 00:08
E36P 應該唔需要取消
至於呢個版本嘅 E43 更改路線建議，我相信巴士公司應該接受到嘅
...

繁忙時間有E43停欖隧轉車站，E36P班客用番251A/251B轉車仲快過搭E36P，冇乜需要留返E36P載空。
如果留E36P，E43元朗特車應該要每個方向減2班車。

呢個版本的E43又滿足到北區需求，又滿足到元朗需求，亦都唔會分走太多A43客，叫做合理少少。

2076 發表於 2021-6-22 00:15
繁忙時間有E43停欖隧轉車站，E36P班客用番251A/251B轉車仲快過搭E36P，冇乜需要留返E36P載空。
如果留E36 ...

https://youtu.be/gfDQ80LNw0w

留言表示 E36P 有六至七成客量

兩個方向大馬都係西行？

elmmoo 發表於 2021-6-24 01:37
兩個方向大馬都係西行？

是，為了遷就E36的乘客，往東涌方向向西行令E43和E36同站，減少混亂。
往上水方向則希望令元朗居民能盡快下車，減少繞路時間。

你而家只係將e43由塞馬場變塞博愛

Kj2052 發表於 2021-6-24 18:36
你而家只係將e43由塞馬場變塞博愛

在龍運角度，E43的行車時間就係要令到東涌返北區要一個半鐘，唔理中間點行都好。

所以將E43塞入元朗，令元朗居民繁忙時間可以行返大欖隧道，同時收$17，對龍運而言係會有誘因去比E43行大欖隧道。

至少改完的E43可以食得返元朗<>東涌客，令到現時的兩班車服務(載客率約30%)，在試辦期過後仍然能夠保留，造福北區居民。

2076 發表於 2021-6-24 18:45
在龍運角度，E43的行車時間就係要令到東涌返北區要一個半鐘，唔理中間點行都好。

所以將E43塞入元朗，令 ...

行大欖隧道要俾$168
應該無得諗

RV9019_276 發表於 2021-6-27 10:47
行大欖隧道要俾$168
應該無得諗

宜家E36就算塞車改道都唔改番欖隧，有得唔比$168就當然唔會畀。

但如果比元朗DC比壓力要E36開特車行欖隧，用E43牌頭做會好過用E36牌頭做，叫做蝕少當賺。