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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 香港鐵路 (R1) 我想到東鐵綫過海段提早通車的方法
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我想到東鐵綫過海段提早通車的方法

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newlife 發表於 2021-6-23 01:07 來自手機 | 顯示全部樓層

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如果將現有每趟舊車全部拆去3卡又如何?喺未趕及換曬新車之餘,又可如期通車。
dennis28a 發表於 2021-6-23 01:27 | 顯示全部樓層
newlife 發表於 2021-6-23 01:07
如果將現有每趟舊車全部拆去3卡又如何?喺未趕及換曬新車之餘,又可如期通車。 ...

請問金鐘站對幕門點開呢?

更何況全綫試車都未做過,搞得黎都年尾。
惡意回復是不道德的行為。
Kelvin15190 發表於 2021-6-23 02:09 來自手機 | 顯示全部樓層
newlife 發表於 2021-6-23 01:07
如果將現有每趟舊車全部拆去3卡又如何?喺未趕及換曬新車之餘,又可如期通車。 ...

依家mlr像拿着拐杖無力地在東鐵上行走,有能力爬陡峭的過海路段嗎?還未計改裝後要用不少時間試車等問題,真的不值得做。
THomas20010808 發表於 2021-6-23 07:16 來自手機 | 顯示全部樓層

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唔計MLR過海問題,大幅推廣此安排能否減少乘客的不便本人對此表示懷疑。由同月台轉乘變咗通過大堂轉乘都可以話方便左,到正式落地時候發現扶手電梯唔夠能力清客,以至頭班車轉唔番頭班車,真係唔好咁大期望
teddybus 發表於 2021-6-23 08:02 來自手機 | 顯示全部樓層
THomas20010808 發表於 2021-6-23 07:16
唔計MLR過海問題,大幅推廣此安排能否減少乘客的不便本人對此表示懷疑。由同月台轉乘變咗通過大堂轉乘都可 ...

鬼叫之前個個淨係識關心尾車接駁
明明對打工仔嚟講,趕返工仲緊要過收工
不過要經大堂轉車都係呢一兩年
東鐵過海用新月台就點都方便過而家
b123as 發表於 2021-6-23 09:30 來自手機 | 顯示全部樓層
如果所有野整好只差列車,佢大可以好似當年分階段電器化咁,MLR 行羅湖/落馬洲/上水至沙田,九卡車行沙田至金鐘。依加似係結構都未整好晒未過海,多過係未換夠九卡車
kei_hk 發表於 2021-6-23 09:39 | 顯示全部樓層

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我淨係想到﹐紅磡出發坐東鐵的乘客﹐都唔知應該去邊個月台才可以最快有車坐。

跟大堂指示﹐會唔會行得慢﹐去到月台送車尾﹐之後就有排等﹐又或者行 "3分鐘" 去另一組月台等車?

咁混亂的安排﹐MTR 點會做。
 
tonyng 發表於 2021-6-23 10:56 | 顯示全部樓層
3asv166@w3 發表於 2021-6-22 23:19
不過如果mlr真係走落金鐘,對我0黎講有新鮮感,畢竟前九鐵列車入咗去港島!

為咗新鮮感?MLR落咗去自己隨時返唔到上嚟,要搵柴頭拉喎~
kkwong80 發表於 2021-6-23 12:19 | 顯示全部樓層
tonyng 發表於 2021-6-23 10:56
為咗新鮮感?MLR落咗去自己隨時返唔到上嚟,要搵柴頭拉喎~

MLR 又唔係差得咁緊要
只不過 MLR 無可能載客情況下行走過海段
空載係夠力行的
I20091157 發表於 2021-6-23 12:44 | 顯示全部樓層

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tonyng 發表於 2021-6-23 10:56
為咗新鮮感?MLR落咗去自己隨時返唔到上嚟,要搵柴頭拉喎~

用柴頭,想去返60年前?
仲有MLR四拖八,空載夠唔夠力上斜都成問題
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