條線繼續跟270A咁行,遺忘左係好事如果好似280X咁做青沙特快會唔會吸引好多
如果行大欖就更好啦
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搶咩車大戰,粉嶺北幾時有贏過
277A收$19.3咁貴,放工啲人冇咁趕,未必肯比多$3.7
加上得一班車又開咁早,要好有心先搭到
放工時間,客量冇早繁嗰一小時咁集中
就算分拆左,可能兩條線都15分鐘一班仲趕客
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其實下繁一直都夠客分拆,不過乘客放工唔介意兜耐少少,反正都係訓教
如果好似你講咁分拆兩條線,兩條都應該做得起
皇后山都係比人送去保鐵,情況起碼要入伙幾年先有望改善,4條招標線都古古怪怪咁
東鐵線肯定做唔晒咁多客,等到時再放返比巴士做
皇后山啟德線要等開左之後先有得再執,最直接既走線就係277X行法
城巴好難執得靚
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ky927 發表於 2021-6-28 23:38
1750 會唔會早左少少?!
預塞車塞出觀塘九龍灣?
不過應該遲早要加班
Even 早繁應該都要抽聯和特加 277A |
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依家277A插左旗
好奇將來城巴係咪唔可以係沙頭角公路設站?
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hsyip 發表於 2021-6-30 18:08
依家277A插左旗
好奇將來城巴係咪唔可以係沙頭角公路設站?
我諗唔會吧,277A去觀塘道;城巴啟德線去商貿區,而且重疊只係馬尾下一小段,仲要站位方向唔同,只係好有限既競爭 |
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呢層你唔講真係唔知喎,下次寫清楚嘛
277A、74E同292P既共通點,
就係呢幾條都係繁時路線,而且三者都係服務郊區(汀角路 / 沙頭角公路 / 西貢公路)往返觀塘市中心嘅居民
請問73P有冇咁既情況出現?
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西貢區居民
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LauCT 發表於 2021-7-1 16:23
呢層你唔講真係唔知喎,下次寫清楚嘛
277A、74E同292P既共通點,
就係呢幾條都係繁時路線,而且三者都係服 ...
其實……真係咁難睇得明咩?明明講緊嗰個 topic係,有堆郊區繁時線會入埋/擦邊做新市鎮,做特快又好 (277A聯和墟)做啲偏位都好(73P 新興),有冇乘客會寧願比多少少錢搭北行嘅郊區線,換有位坐/快十幾分鐘,應該就唔係圍住觀塘市中心講嘅……
如果你條 292P兜一兜坑口再直飛觀塘嘅話(再開回程),或者91A坑口之後直飛觀塘,咁就可能夾到口型嘅,但 292P連安達泰嘅公屋都做唔到,又點吸到「為特快/有位坐而比多啲錢搭鄉郊線」嘅客呢?
#畫腸 #1999 |
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