運輸署提供新巴796P及九巴296D客量

odwinkinglam 發表於 2021-6-30 15:33
796P唔知幾時會提早尖東開出，康城尾車延遲呢

反而我會期待佢將往九龍頭車提早個幾鐘頭
可能咁樣會好啲

Snoopy@FB8617 發表於 2021-6-30 14:49
線就一定唔會斬
不過班就一定慢慢減
796P又慢慢地儲到客

儲到客就唔會早繁唔夠狗巴打啦
下繁其他版友都講過 佢計晒數騎正296D前面到 站位又一樣 加做埋調景嶺將南 咁樣都只係多狗巴10％ 直頭輸到貼地
都未計將轉入城方向一早開左 好多人等唔到296D 而家都會自動波上98D 轉車

poondriver 發表於 2021-6-30 16:22
儲到客就唔會早繁唔夠狗巴打啦
下繁其他版友都講過 佢計晒數騎正296D前面到 站位又一樣 加做埋調景嶺將南 ...

咁無既屎水肯繼續守下既
老九都自動慢慢陰下陰下條線趕客

下繁其實差唔多過兩成
上繁796P遊完河去到尚德
我諗都已經又到左避塞車時段
係將隧數緊既296D隨時有幾班車都未有796P

我昨日下繁去搭296D入尚德 九展都有成>10人特登等 （前面有架半空98D埋站） 九展後岩岩好企黃線上觀繞

另外296D某程度上係上唔到98D既救星 所以拉上補下條數應該唔算太差

衰在尚德又未必肯放走796P去程，結果都係海軍鬥水兵，上繁296D多17%，下繁796P多18%
晚非繁兩條就差唔多，796P都係好少少
去程296D贏站位同寶順路打尖上橋，回程796P贏站位
不過攞正尖沙咀線黎鬥氣，其他區多得你唔少

poondriver 發表於 2021-6-30 13:57
咪係 睇完條數更加唔會覺得狗巴會斬條線

反而新巴就真係早日醒覺快手唔好同狗巴正面對決

如果新巴識諗, 就唔會搞到而家咁, 仲係大部份將軍澳線要蝕住做.


論人口數量發展前景雙向客源,
將南和調景嶺絕對比尚德好做,
不過新巴因為左搶客做尚德,
就搞到將南客嫌兜唔坐你,
實際損失比搶到更多.

Ricky403 發表於 2021-6-30 18:24
衰在尚德又未必肯放走796P去程，結果都係海軍鬥水兵，上繁296D多17%，下繁796P多18%
晚非繁兩條就差唔多 ...

尚德一樣冇話過比你放走692, 新巴聽你講先算.

實際上問題係要運輸署出手調停,
一係放296D入將南等新巴自己離開尚德,
一係唔比796p入尚德 (實際上我覺得而家運輸署應該要咁做)

fleetline 發表於 2021-6-30 18:32
尚德一樣冇話過比你放走692, 新巴聽你講先算.

實際上問題係要運輸署出手調停,

但其實對客來講 有2條線即係選擇多左
巴士公司又願意咁樣累鬥累的話 唔覺得運吉會出手 只係得益既只有尚德區咁解

692當年係2巴都出晒口術話蝕到入肉唔想做先斬得成

poondriver 發表於 2021-6-30 16:22
儲到客就唔會早繁唔夠狗巴打啦
下繁其他版友都講過 佢計晒數騎正296D前面到 站位又一樣 加做埋調景嶺將南 ...

296D 執完班次後，夜後已經係返 796P 前面

樂仔〞 發表於 2021-6-30 20:49
296D 執完班次後，夜後已經係返 796P 前面

認真冇咩分別
要坐既都係坐