繁時就話唔夠車用啫,而家係星期六日只係用八抽10抽,都成日坐中或者見到M-train,原因可解?
又為何唔考慮改用C-train減少嘈音? |
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可能m-train 固定行某些車序,所以會係某些特定時間出現。 |
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講開又講,請問屯鹿線假期係咪盡量出假九?全線通車嗰日坐正假九,見到嘅對面車多數都係假九 |
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我呢幾個星期(六/日)夜晚7點左右搭 次次黎第一班都係m-train囉 |
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近幾個月我都覺得將軍澳綫中 M Train 嘅機率高咗
坐完一部可以喺對面月台見到另一部
今日我坐咗3次將軍澳綫,3次都中M Train
第1次大約12:50將軍澳上車出東九,坐A127/A244
第2次大約17:45油塘過海,坐A113/A130
第3次大約21:30喺北角返將軍澳,坐A143/A146
真係冇專登等,每次都係一落月台/轉車就有部M Train
返到將軍澳仲喺對面月台見返A127/A244 
究竟係我衰運定係真係少咗K Train/多咗 M Train行將軍澳綫 |
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小弟近期坐紫線都覺一代只有舊訊號的M車比例高咗,但講到尾黨鐵係市區5線極不重視的一條囉由19年前通車被人投訴燥音和班次疏問題都至今仍未解決.
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本帖最後由 JR5204@26M 於 2021-7-13 05:52 編輯
AtrHenu 發表於 2021-7-13 01:53
小弟近期坐紫線都覺一代只有舊訊號的M車比例高咗,但講到尾黨鐵係市區5線極不重視的一條囉由19年前通車被 ...
班次疏:寶琳站單月台已經係死症,無得攪
噪音問題:其實係咩原因黨鐵唔去用C車去代替M車行紫線,明明14年至15年都用過C 車行過紫線 |
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