九巴聲稱屯馬綫令11,85B,85S,286M客量跌逾四至五成

leo_ku 發表於 2021-7-5 16:38
214好客因為藍田山同安達去西九搭鐵好轉接，加上做埋去彩虹站的鐵路接駁客，214做得起不代表11都做得起。 ...

加價咪得囉, 九巴市區就係下下想你搭新界車搭幾個站比佢賺曬, 搞到搭車仲貴過新界, 因為有區內線 / M, K線 / 雙向分段

當土瓜灣來回佐敦, 就係想迫你搭14, 一邊拎專營權既著數, 轉頭就在商言商要賺盡, 仲有咁多人支持佢地呀

Mercer 發表於 2021-7-5 17:20
加價咪得囉, 九巴市區就係下下想你搭新界車搭幾個站比佢賺曬, 搞到搭車仲貴過新界, 因為有區內線 / M, K ...

逼人上14呢個如意算盤我諗就未必打得響
土瓜灣去佐敦，等得14號不如坐小巴，仲要平$0.2，佐敦去土瓜灣就坐A22，高級服務，都係平$0.2
不過小巴都有個唔好處就係每次上車都唔會知道落車點係邊

無敵風火輪 發表於 2021-7-5 12:54
80 ge 數據唔係好準，而家下繁九龍灣都可以坐7-8成滿，都仲未計黃大仙

東九龍線點做都唔會太差

Ohm 發表於 2021-7-5 19:02
逼人上14呢個如意算盤我諗就未必打得響
土瓜灣去佐敦，等得14號不如坐小巴，仲要平$0.2，佐敦去土瓜灣就坐 ...

不過小巴都有個唔好處就係每次上車都唔會知道落車點係邊->咁係你唔熟條小巴綫吧

Choi 發表於 2021-7-5 16:20
所以救11的辦法就是請區佬幫忙拗條11上安達。

改上鳳鳳新村至富山邨應該可避免殺線

ryumew 發表於 2021-7-5 21:08
改上鳳鳳新村至富山邨應該可避免殺線

應該要比富山居民買壽屍

talktogether 發表於 2021-7-5 20:56
不過小巴都有個唔好處就係每次上車都唔會知道落車點係邊->咁係你唔熟條小巴綫吧
...

土瓜灣去佐敦道，有觀塘/油塘/藍田/秀茂坪嘅車，要做小巴迷先至會識分之餘仲要記埋總站喺邊

KelvinSJ743 發表於 2021-7-6 06:21
寧願斬 286M 開 89A 頌安去安達做 77 區特快去九龍灣/觀塘好過,順手 213B 全日化可以特快安達去觀塘 ...

無端端213B憑咩「順手」全日？好多客咩

無敵風火輪 發表於 2021-7-5 12:56
未有屯馬之前，11B下繁係要企人

今晚放工時間見１１Ｂ往九龍城碼頭下層幾乎坐滿同有人企，上層大半滿，客量唔算差。