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灣仔區議會主席引用公開資料守則得出7條路線減少205個班次
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睇下西港島線同南港島線後,有幾多人過檔坐鐵先啦
開密D就救到條線?想太多
仲有唔好忘記本身港島不少線都係城新/城中惡鬥下既產物,互相重疊
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港島東有新地鐵線? 2A點解要減班? 少客一部份係自己為慳錢減班趕走,唔好賴落塞車
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交牌就交埋933 989 976 686出黎,唔好有錢賺就做冇錢賺就hea做
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如果一句經營不善就係生意失敗原因
呢個世界就無公司生意失敗
從來都係有錢賺就有好服務
無錢賺只有基本服務 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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其實講黎講去屎水都係18系同港島東流水做得唔太好(疫情前),其他地方真係少左人咪減車
未係屎水做個陣新世界賣大包唔見你日日出post賺? 23 38 42 72呢d線全日最疏都係10分鐘一班燒錢個陣你有冇讚城新好慷慨?
少客個答案直接就係塞車,你唔信你嘅事,但事實就係樣
同埋你可以睇下到底港島咁多年黎多左人定少左人
覆埋你前少少個po:
咩叫密線就有客?03線城新爭奪高峰期,赤柱夠多線未?61去到66都齊咁制,咁係咪好L多客?
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