98S 乘客量統計 (附同時段 98C 乘客量對照，#26加入下繁數據）
[複製鏈接]
|
建議你可以搵返當年通車個D 新聞特集來睇下
基本上所有市民訪問都係話頂唔順塞車 坐地鐵快幾多幾多etc..
|
|
|
|
|
|
|
|
|
poondriver 發表於 2021-7-13 21:25
建議你可以搵返當年通車個D 新聞特集來睇下
基本上所有市民訪問都係話頂唔順塞車 坐地鐵快幾多幾多etc..
...
而家唔同喇，而家唔同喇，而家唔同喇
而家聽咗好多次喇，而家我都識背喇
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10598C 發表於 2021-7-11 19:36
將軍澳不嬲多人去新蒲崗九龍城，未有屯馬已經係咁
亦都唔大機會係轉屯馬，MIKIKI/富豪行去屯馬站月台都要 ...
坐290去到荃西總站轉車入大西北?!
你坐埋我嗰份啦
車程幾耐呀
係都東九轉258D/259D/268C/269C啦 |
|
|
|
|
|
|
|
|
咁講,BUSINESS CYCLE無話包生仔
但人口增長似乎係傾向一個有利因素
(因為有線係唔得唔係100%)
北區荃灣人口多左多左車都合理
不過好多線拉長戰線開全日
非繁都係20/30分一班
其實都麻麻地
幾十年前都唔係呢D班次
而且人口增長帶來紅利係一次性
所以有D線加加下班無得加
就係需求見左頂
BUSINESS CYCLE都係曲線
到頂就會回落
所以點解唔少線RUN左幾十年變左廢線
拎個BUSINESS CYCLE望就明
至於雞蛋問題
按運輸署RPP個套邏輯
係需求帶動供應
而唔係供應帶動需求
新樓比車行同加班
拆左樓就減班
有MTR都係減班
同埋一個區返工客連20%搭巴士都無
巴士真係少數派
|
|
|
合理行為不容無理干涉,後果自負
|
|
|
|
|
|
Waiyin12 發表於 2021-7-13 21:50
坐290去到荃西總站轉車入大西北?!
你坐埋我嗰份啦
車程幾耐呀
麻煩你睇返本人同另一個版友講緊咩先，我地係推論緊有咩人會搭巴士轉屯馬線
你唔認為有人搭290轉西鐵，事實就係真係有人咁做
當然搭去荃灣西鐵站轉西鐵去大西北嘅人會以山上為主
秀茂坪去荃灣西都係40分鐘左右，轉埋西鐵入去約10-20分鐘車程兩程都係一個鐘以內
巴士都係咁上下時間，268C快極形點出黃大仙都要半個鐘，再轉290都要20分鐘先返到秀茂坪
咁做有一半路段落西鐵，時間係穩定啲，而且以部分市區人嚟講唔熟大西北啲路，比較多人識嘅就係西鐵站，變相佢地見有車接駁到西鐵站就會照上
莫講啲61X 258D 259D 268C 269C成日10-15分鐘拍住拖一次過嚟曬，走咗又要再等
況且如果假日去錦田一帶，唔少人的確唔識大欖轉251AB，第一下會諗嘅係錦上路西鐵站
而事實亦都聽過不下數次啲街坊話搭290/290A去西鐵站轉西鐵 |
|
|
|
|
|
|
|
|
kay 發表於 2021-7-13 22:14
咁講,BUSINESS CYCLE無話包生仔
但人口增長似乎係傾向一個有利因素
(因為有線係唔得唔係100%)
需求同供應本身就係interdependent
無話必定由邊個帶動邊個、邊個依賴邊個
當A去B本身有10000人次，分佈喺全日，但巴士就開得兩繁來回兩班
夾唔到呢兩班嘅人，自然就會自己搵substitute，包括交通上同地理上嘅substitute，例如搭uber搭鐵或者唔去B改去C
如果巴士開全日，自然有客會value巴士多啲而由substitutes回流
掉番轉，假如巴士公司認為班客太散，要開好多班先夠吸引，效率唔得，或車費收入太低，都可以放棄/半放棄呢班客，由其他更有advantage嘅公共交通營辦商接手 |
|
|
|
|
|
|
|
|
10598C 發表於 2021-7-13 23:59
麻煩你睇返本人同另一個版友講緊咩先，我地係推論緊有咩人會搭巴士轉屯馬線
你唔認為有人搭290轉西鐵， ...
大欖隧道落八鄉路轉251AB，其實一啲都唔方便，如果係地鐵，畀佢哋鬧咗十世，不過呢次係巴士，就梗係收聲啦！
|
|
|
|
|
|
|
|
|
咁有全日需求咪開全日線，15分鐘一班唔得就30分鐘，都唔得就1個鐘，只要快過哂所有其它交通工具就自然搶到客。 |
|
|
進智公交
|
|
|
|
|
|
其實去得錦田嘅
終點未必會係沿公路旁，而係不同小路入面嘅鄉村
咁約大班人，自自然然會首選錦上站轉的士乾手淨腳
所以251A/ 251B唔會係一般人嘅選擇
|
|
|
|
|
|
|
|
|
miklcct 發表於 2021-7-14 18:23
咁有全日需求咪開全日線，15分鐘一班唔得就30分鐘，都唔得就1個鐘，只要快過哂所有其它交通工具就自然搶 ...
開30分鐘，甚至1個鐘一班，就會有唔少人就唔到時間，要喺出發地或目的地焗等，結果差唔多
至於快過哂其他交通工具就完全無可能，剩係同的士或者uber比已經輸到趴喺度 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
