將沙係九記唔想開,俾新記有位入
啟德就無乜肉食
西九龍就唔知
但係33,290系同安達臣肯定有肉食
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N969 係第一步，虎地、紅橋、屯仁街、華都花園出屯轉
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有權有勢嘅人灌水放流唔使停板
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其實新巴併入去城巴就最好，一來城巴歷史較悠久，二來善水又不需要拿着人家發展商的名稱宣傳。
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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VA73@2A 發表於 2021-7-11 17:50
將沙係九記唔想開,俾新記有位入
啟德就無乜肉食
將沙係運吉叫老九改 89 做，咁梗係唔制
之後新巴殺出用 796B + 797M 改時間換 798 咪win win
* 同樣情況出現係 40 度，咁今次梗係唔再執輸，比對家開到觀荃會係大災難，之後搶將荃係夠爛夠賤平手當贏咁做 |
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本帖最後由 VA73@2A 於 2021-7-11 18:25 編輯
新巴好肯定2023年會俾城巴食咗,新老細宜家應該重城巴、輕新巴,城巴一有威水嘢就大鑼大鼓宣傳,新巴就隻字不提
因為新巴投乜都輸,城巴反而百發百中,乜新線都唔會用新記個名投
所以打後呢兩條除非運吉主動邀請,新巴都唔會有咩新線投到
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關咩事...
24係九記自己唔想做
當年未有啟德嗰陣24做得好好咩？
咪又係做到一pat屎
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將沙唔係招標
係九巴自己唔肯搞
新巴乘機斬兩條蝕入肉嘅線去換
（最終797M「從輕發落」就後話）
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本帖最後由 neoplan720p 於 2021-7-11 19:01 編輯
到時就好睇，
灣仔線即變全日，停屯公三站同960對撼；
觀塘線即刻生仔改行觀塘道，全日服務同2589D同62X撼；
尖咀線仲勁，繁時開尖沙咀直出同260X撼，其餘時間同63X撞。
一個唔該，喊窮喊到七情上面，
所有線都可以變自己，
真開心。
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利申：
非保狗公，
如果新城既服務真係好過狗公（10年前狗公最頹既時候，新城好過狗公多多聲），
我好樂意新線批哂俾新城。
但而家？
兩者一擔擔囉。
咁我就唔明點解要批哂俾屎水啦。
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古生死左，大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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本帖最後由 tunghang 於 2021-7-11 19:02 編輯
33開頭都話唔行觀塘道無肉食
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