[問題]
九巴12米E50D系列應否加設水塘位?
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筆者最近搭九巴12米E50D巴士，發現有部份E50D拆除六個座位，令企位數目增加。
以下是下層載客量數目比較
拆除座位前
座位:31
企位:47
總數:78
拆除座位六個座位後
座位:25
企位:54
總數:79
由此可見，拆除座位六個座位可以增加七位個企位，令巴士整體載客量增加0.73%。
正所謂一班車載多一個乘客，137班車之後就變相開多了一班車。
大家覺得九巴應該在更多12米E50D 加裝水塘位嗎?
大家看法又如何呢?
~~歡迎討論~~
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YIN YIN 同肥波，邊個傻得多?
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你估個個都少林寺出嚟識壁虎功同輕功咩？47個係冇咩可能企到，54個真係你企俾我睇。出口又冇又只係一味焗人企 |
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如果改，應該跟城巴8450-8459咁改到有55人企位 |
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如果要載得多人，點解唔直接上層3+2 窄legroom
打斜埋地台可能可以擺多一排
哂氣啦……..拆 6 張凳根本唔會換到多 7 個人企，對住d 數字打飛機做咩 |
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根木中門後面係企唔到,就算企到就頂到後面d人
同埋宜家企位係一平方米企六個人去計,但宜家d人身材越黎越大,分分鐘呢一平方米空間已經霸咗一半
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為咗載多一個人，要六個人罰企
(變相極可能倒咗4.38%嘅客走)
叫老九嚴懲班碌神，同某D經常頂閘線開多D中載啦 |
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首先剝削無力上樓上嘅老人
最終總剝削埋自己嘅賣點(有位坐)
係坐office再加數佬先諗得出呢啲屎橋 |
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冇話企唔到既... 睇下咩環境,咩情況啦
試過係可以上到超載
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覺得九巴歐6新車加雙輪椅位，否則日後入標招標線有機會輸比善水
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