ATSE40 發表於 2021-7-15 01:27
頭先計計數，12 未同 K16 合併之前每日編定開 51 班，夾埋大部分時間每個鐘開五至六班。而家減減下 12 嚟緊 ...
咁而家12客量比以前多左就真，起碼早繁識頂下閘，下繁都大半滿，其他時間都有3成客左右。 |
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FBI2 發表於 2021-7-15 12:01
咁而家12客量比以前多左就真，起碼早繁識頂下閘，下繁都大半滿，其他時間都有3成客左右。 ...
最起碼12早繁去尖沙咀應該變返15分鐘一班
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12 + 12P 應該都做到 15 分掛，雖然 12P 得一班
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天空之神 發表於 2021-7-15 12:25
12 + 12P 應該都做到 15 分掛，雖然 12P 得一班
I mean 0700-0940應該變返以前咁15/20分鐘一班
仲有夜晚10點前返海麗應該開番20分鐘一班 |
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WN4156 發表於 2021-7-15 12:52
依條根本同24一樣，改路多咗客居然疏過以前
狗巴要自殺無人阻到佢
或者佢要載客量清零 |
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天空之神 發表於 2021-7-15 12:25
12 + 12P 應該都做到 15 分掛，雖然 12P 得一班
而家12+12P係10-15分一班,
0700-0800 15
0810 12P
0820-0920 15
減班後得返10-20分一班, 0800 0820中間攝一部12P |
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FBI2 發表於 2021-7-15 12:01
咁而家12客量比以前多左就真，起碼早繁識頂下閘，下繁都大半滿，其他時間都有3成客左右。 ...
做起咗少少又減班趕客走.
明明屋苑多咗, 個餅大咗.
減到25分一班咁樣衰又只係慳得一部車 |
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JCTK 發表於 2021-7-15 14:43
做起咗少少又減班趕客走.
明明屋苑多咗, 個餅大咗.
減到25分一班咁樣衰又只係慳得一部車 ...
不過12夜後客量真係唔掂
衰到同234X離開尖沙咀個客量係一樣
加埋本身都係6架，減1架比例黎講唔少㗎啦 |
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Ricky403 發表於 2021-7-15 18:09
不過12夜後客量真係唔掂
衰到同234X離開尖沙咀個客量係一樣
加埋本身都係6架，減1架比例黎講唔少㗎啦 ...
減到25分班更加趕客走.
以前夜晚坐234X反而尖沙咀係最多人上既, 因為旺角佐敦各有紅小.
而家12減完班都應該仲要同914跳飛機？
有啲好奇個字軌表會跳飛機跳到幾亂 |
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