[回程開線後十日] 277A 沙頭角方向客量紀錄（牛頭角至孔嶺）

用車：PZ9210 AVBWU207（可載 126 人，U53 L27 S46）

	上	落	車上
藍田站 - apm創紀之城5期	-	-	24
創紀之城（我上車	6	1	29
觀塘定富街	2	0	31
牛頭角下邨	0	0	31
德福花園	4	0	35
九龍灣站	0	0	35
啟泰苑	3	0	38
紅萼樓	0	0	38
大老山隧道	2	0	40
塘坑	0	2	38
粉嶺樓	0	2	36
聯和墟球場	0	6	30
逸峯	1	4	27
龍躍頭	0	0	27
新圍軍營	0	0	27
軍地	0	5	22
流水响	0	1	21
高埔	0	1	20
孔嶺（我落車	0	3	17
馬尾下 - 沙頭角	-	-	-

最高載客量 40 人，載客率 31%

補充，前日（12/7 星期一）我都有搭 277A，出 ATENU158 SH9990，上下層都坐滿窗口位，今日嘅客量算比較差。前日九龍灣站都有幾個客上，大老山都上咗 5-7 個，今日竟然冇人。

另外，277A 永遠都係同 277X 拖卡，277X 通常行先，可能因為咁，有好多人上咗 277X，沙頭角公路一帶居民完全唔知有 277A 呢條線，建議九巴同站長協調，畀 277A 出車先。建議出長側牌車，因為有好多人都係架車停低之後先望架車，長側先可以畀人知道架車去邊。

如果推遲啲開,客量會更好

沙頭角公路居民會唔會習慣粉嶺落車買d野再轉78K? 咁可能回程直車唔係太重要

啲實用留黎開P277 咁把炮呀

Eddie 發表於 2021-7-15 07:31
沙頭角公路居民會唔會習慣粉嶺落車買d野再轉78K? 咁可能回程直車唔係太重要 ...

有可能，但係機會唔大。
因為同時間嘅 78K 都唔係太多人又拎住買餸袋。

一來開返晏D啦，二來覺得可以入一入粉嶺站，睇下執唔執到78K雞。

ky927 發表於 2021-7-15 13:46
一來開返晏D啦，二來覺得可以入一入粉嶺站，睇下執唔執到78K雞。

粉嶺站不了，太兜路
反而兜入上水宣道小學執下一啲貪有位坐嘅人，而且冇咁兜路