[問題]
開唔成皇后山嘅九公司資源會調去邊呢？
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kay 發表於 2021-7-20 14:25
不過講歐6
香港應該尾水係歐6
之後慢慢過渡去電動/氫能?
唔覺得電動同氫能會好快可以成為主流，技術限制仍然好多。除非歐盟自己都係歐6止步、十幾年後繼續歐6(淨係test cycle 改啲變Euro 6e/f/g之類)啦 |
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transbus 發表於 2021-7-20 19:04
難保隻九唔用W3甚至73A去反對
W3 73A行百和路
反對啲乜 |
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天空之神 發表於 2021-7-20 19:18
其實W3 行百和路變左無特快去上水
沙田去上水本身有鐵啦 |
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大埔條鐵你睇吓係邊
同埋西九龍站去上水時間長左
不過條線咁摺，摺左佢啦
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碳中和係大勢
而且政府都有時間表
巴士唔見得有豁免
所以善巴咁早傾氫能
如果政府OK
佢換車一定氫能
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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TD會叫人搭火車去沙田
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其實正正經經分開做咪仲好
西九北區特快
北區去沙田好難夠火車快,塞馬場都塞死
反而去石門同第一城有得鬥,搭火車一係喺大圍轉屯馬線搭多3,4個站
或者沙田火車站轉小巴
如果巴士直達到有著數
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皇后山失落跟住屯門54區/富蝶/青衣新公屋慢慢可能都係城巴，政府似好憎九巴 |
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