給豪華巴士P線用車的三個建議

現在，有唔少乘客因為上咗普通座位巴士V6B呻笨，我建議巴士公司參考新巴DM上新巴色時候嘅做法，全部V6B在車門位置大字貼上非豪華巴士以作識別，咁樣可以避免乘客上咗普通座位巴士之後失望而衍生嘅投訴
第二就係在巴士App標示出非豪華巴士班次，就好似之前標示低地台巴士一樣
第三就係遇到巴迷追開嘅車款可以放落P線，例如日後樣板車退役同埋ASV全退前嘅時候以加班車方式行轉P968，賺盡巴迷課金

考慮到巴士迷的行為以及相關路線的定位，當然應該盡量避免吸引巴士迷乘搭

qunow 發表於 2021-7-22 01:49
考慮到巴士迷的行為以及相關路線的定位，當然應該盡量避免吸引巴士迷乘搭 ...

其實個P係 Plastic

1. 取消
2. 取消
3. 取消

其實係 龍運 借5部 A車用已經解決晒問題, 反正機埸有排都唔會多人

1. 改特快停站
2. 全部飛隧道口轉車站
3. 豪華巴士，但派普通車，應派機場車

hk20020062 發表於 2021-7-22 02:12
其實個P係 Plastic

回左歸la

P係指piàn(騙)

1. 降格
2. 減價
3. 轉做 960C (跟RPP 到維園) C for Causeway Bay

石頭 發表於 2021-7-22 10:21
1. 改特快停站
2. 全部飛隧道口轉車站
3. 豪華巴士，但派普通車，應派機場車 ...

P960如果改由兆康直出屯公，停埋屯公虎地站之後跟返960停站，可能會有一部分原本在兆康搭西鐵嘅乘客改搭，又正如你講唔入轉車站快5-10分鐘，又可以有更多乘客乘搭
同埋P960、P968比較合適做繁時兩味，日間應該調去行P108、PB1、P603呢D市區多客線路，好過之後藉口話唔夠司機將960、968收車，逼客搭P線，可能最終會將月票乘客倒咗去西鐵或者962就得不償失，因為就算962X轉輕鐵都平過豪華巴士線，乘客唔一定非九巴不搭

貼200架V6B易D定貼10V6P宜D？

其實豪華線可以開，但要夠車囉。10架根本唔夠而唔係𢛴𢛴緊。收得人錢，有人肯俾，就要俾返同等級嘅野囉。

聽日屯門打仗，可能做下宣傳可能一班前妻會搭呢。一日限定P960，車內播Mirror+Error嘅歌

XDDDD