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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 九巴 93K 調整班次
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[服務調整] 九巴 93K 調整班次

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tommy14D 發表於 2021-7-27 11:25 來自手機 | 顯示全部樓層

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我到依家都末明93K放旺角東作用係乜?不如拉順條線,放黃埔幾好
JX9097 發表於 2021-7-27 11:39 來自手機 | 顯示全部樓層
HS1588 發表於 2021-7-27 01:47
93K 改行染布房街 衛理道來往加士居道, 慢慢陰走旺角班客, 好過曬油係太子旺角兜圈 ...

好難
始終油麻地係將軍澳線盲點
成條抽走...
tommy14D 發表於 2021-7-27 11:57 來自手機 | 顯示全部樓層
JX9097 發表於 2021-7-27 11:39
好難
始終油麻地係將軍澳線盲點
成條抽走...

95?如果93K真係被重組話95實要拉去寶琳
JX9097 發表於 2021-7-27 11:58 | 顯示全部樓層

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tommy14D 發表於 2021-7-27 11:57
95?如果93K真係被重組話95實要拉去寶琳

咁又會牽涉到資源問題
同埋九巴應該唔會願意再拉95落山搶98C客
User12345678910 發表於 2021-7-27 12:35 | 顯示全部樓層
本帖最後由 User12345678910 於 2021-7-27 12:37 編輯

不如成條93K取消(297就非繁減至30分鐘一班),抽車俾98D開經寶林路特班好過,滿足康翠要求直車去尖沙咀。
arfung 發表於 2021-7-27 12:36 | 顯示全部樓層
tommy14D 發表於 2021-7-27 11:25
我到依家都末明93K放旺角東作用係乜?不如拉順條線,放黃埔幾好

當年開線,或許想接駁九廣鐵路。
那些年93K和95K(95前身)都停旺角火車站(旺角東),班次和用車都幾靚仔。

不過95好快就搬左去佐敦道碼頭,變左油麻地一段2線不同方向。
果時未有98C/D,入將軍澳經常在彌敦道倫敦酒樓過少少既站上93K。

MCMoore 發表於 2021-7-27 12:38 | 顯示全部樓層

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GW5878 發表於 2021-7-27 09:50
既然下繁跟住 93K 尾既 98A 連窗口位都坐唔滿, 點解取消 93K 要加密 98A?

如果98A下繁開返隧道特,閣下會否要求開得密過現時98A正線?
arfung 發表於 2021-7-27 12:39 | 顯示全部樓層
User12345678910 發表於 2021-7-27 12:35
不如成條93K取消(297就非繁減至30分鐘一班),抽車俾98D開經寶林路特班好過,滿足康翠要求直車去尖沙咀。 ...

資源運用係合理。
但沿途非總站區既93k既得利益者咁多,尤其土瓜灣上路,真的會這麼易放線?

GW5878 發表於 2021-7-27 14:03 | 顯示全部樓層
B.B.B. 發表於 2021-7-27 10:40
建議98A 電牌加頻密二字加強效果

仲頻咩密, 係厹立場佢想用 93K 食 98A

建議咁:
98A 取消, 扣起3架車, 剩返既將D車調去 93K 九龍城調頭短棍, 收費 $9.4
298E/F 加3架車, 延長去觀塘, 收費 $7.6
齊齊Upgrade最開心

~誰@359~ 發表於 2021-7-27 21:14 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 ~誰@359~ 於 2021-7-27 21:16 編輯
GW5878 發表於 2021-7-27 09:50
既然下繁跟住 93K 尾既 98A 連窗口位都坐唔滿, 點解取消 93K 要加密 98A?

因為前面架93K掃埋98A既客都未必坐得滿窗口位,累鬥累對乘客唔係一件好事
而既然93K個客源都係靠掃98A,咁喺資源運用上係應該留98A而放棄93K,谷密左98A仲可以唔做回程 / 做牛頭角特,其實仲著數

不過都好,如果唔係我踢爆你,D人真係信98A自己坐唔滿窗口位,有幾多斤兩心照
字大只顯得人自大
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