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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (F) Fantasy Zone / Fun享區 交通路線建議(F1) [建議] N170 延長至火炭駿洋邨
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[建議] N170 延長至火炭駿洋邨

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天空之神 發表於 2021-7-27 22:17 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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由於現時 N170 已經少客到要減班

建議延長路線,經禾輋,前往火炭駿洋邨

以吸納更多客源

同時往沙田方向不入香港仔大道,改停香港仔總站,減低對行車時間的影響

如客量更低,則需考慮改經大圍街市,不入沙乙,或進一步延長至穗禾苑

是次改動建議 班次 收費 派車不變

歡迎討論
.
kmb71k 發表於 2021-7-27 22:35 | 顯示全部樓層
本身N170係預一個鐘內行晒
仲要係好炆水果隻
延長到火炭起碼要用多5-10分鐘
唔加車根本唔夠時間行
以上回應,是否可行?是否合適?
S3bl430 發表於 2021-7-27 22:40 | 顯示全部樓層
kmb71k 發表於 2021-7-27 22:35
本身N170係預一個鐘內行晒
仲要係好炆水果隻
延長到火炭起碼要用多5-10分鐘

相信巴士公司願意拉疏班次去延長路線...

另外,不如將N170直接延長至大埔,
反正N307唔停銅鑼灣, 有條N170都好呀

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skp12328 發表於 2021-7-28 18:38 | 顯示全部樓層

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S3bl430 發表於 2021-7-27 22:40
相信巴士公司願意拉疏班次去延長路線...

另外,不如將N170直接延長至大埔,

見你咁講,不如將N170N73合併啊笨?!
S3bl430 發表於 2021-7-28 19:59 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 S3bl430 於 2021-7-31 13:51 編輯
skp12328 發表於 2021-7-28 18:38
見你咁講,不如將N170同N73合併啊笨?!

阿笨表示,N170延長至大埔並不是新建議,以前見過有其他板友都有提過依個重組方向。

阿笨建議你說服運輸署不維護紅小利益並同意n307經銅鑼灣
HM3044 發表於 2021-7-28 21:05 | 顯示全部樓層
去得火炭變30唔爭在經埋顯徑啦
kmb71k 發表於 2021-7-28 21:05 | 顯示全部樓層

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S3bl430 發表於 2021-7-27 22:40
相信巴士公司願意拉疏班次去延長路線...

另外,不如將N170直接延長至大埔,

拉疏?
而家N170都已經半個鐘一班
再拉想變成35分或者40分一班呢啲惡等班次?

再者
大埔人表示唔需要呢條廢線


以上回應,是否可行?是否合適?
 樓主| 天空之神 發表於 2021-7-29 00:01 | 顯示全部樓層
HM3044 發表於 2021-7-28 21:05
去得火炭變30唔爭在經埋顯徑啦

樓上已經講緊唔夠跑

延長火炭已經唔夠時間
可能經大圍唔入四美會快返小小

但仲點兜顯徑
.
asv2 發表於 2021-7-29 09:14 | 顯示全部樓層
其實沙田過海係咪養唔起兩條常規 N 車?
THomas20010808 發表於 2021-7-29 10:42 來自手機 | 顯示全部樓層

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asv2 發表於 2021-7-29 09:14
其實沙田過海係咪養唔起兩條常規 N 車?

錯重點:沙田過海係有三條常規N車

個人覺得係重疊得太勁

沙田段大圍去到沙角一齊行
沙田方向港島段N170 N182一齊做銅鑼灣

但係N170改線難道極高,港島方向得N170入到銅鑼灣入邊,沙田方向N170又要做天后,唔見得沙角嗰邊會很放手(當然N182行到天后先至去景隆街 港島方向跟N170入內街之後直行軒尼詩道都唔係唔得嘅)
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