ccchhhuuunnn 發表於 2021-7-30 18:59
961返屯市要入VIP太輸蝕，960S屯官同962X撞站又可能不滿
銅鑼灣回程應該係960C或960P ...
兜VIP都係10分鐘，而且停屯門公園、V City，站位似乎比962X好少少
而且起碼做到屯轉至銅鑼灣九巴線 |
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2076 發表於 2021-7-31 00:13
但呢個價錢已經好貼近P960。畀得呢個價其實P960未必係一個差選擇。至少P960叫做直達又坐得舒服。 ...
係就係，但正常人應該唔會係屯轉城巴轉九巴
多數都會去到市中心先算
又或者搭968/電車去灣仔轉960
未計P960站點其實偏遠 – 尤其作為上客點，以及對於利舞臺一帶嘅乘客
而且真係好疏 |
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本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2021-7-31 01:04 編輯
10598C 發表於 2021-7-31 00:14
兜VIP都係10分鐘，而且停屯門公園、V City，站位似乎比962X好少少
而且起碼做到屯轉至銅鑼灣九巴線 ...
10分鐘已經夠輸，正如返屯市唔係要位坐都會特登揀58X/960而唔揀60X/961
屯門公園落車後要上天橋其實仲差過屯官
V City本身就獨市，要行嘅一早行咗，要轉車嘅係唔係都要轉60M/263/961，直達無搶對家客嘅效果
960C/960P直到屯門市廣場站先夠贏962X
屯轉出銅鑼灣，因為轉乘問題都唔會搶到對家太多客
但屯市出銅鑼灣就兵家必爭
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目測其實屯轉城巴係多人轉九巴......962X晚間班班都落到10個人以上，轉九巴的係多數，反而落樓下轉962B的係少數。
誇張的係962X轉59M/X我都見唔少......
不過P960上客站位欠佳係事實，九巴下年都應該要借機拉入怡和街停站。
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抗議962B重組
還我962全日服務
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本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2021-7-31 10:16 編輯
he_01 發表於 2021-7-31 00:00
962X冇轉乘加多$8.9都係平過P960
雖然月票太屈機，但善水可以整個平價雙向分段來往屯轉同港島搶返客。以荃灣M轉960/1補(21.9-8.9) $13計，整個屯轉出港島嘅$13（或者可以加多一兩蚊）分段就可以搶返部分屯門段搭咗九巴M綫短綫而因轉乘優惠逼住一定要轉九巴嘅乘客。
屯轉雖然係開放式但附近了無人煙，絕大部份人都真係要轉車，唔會有太多人最終出發/目的地喺屯轉附近畀開$21.7變畀$13而蝕太多，入得轉車站已經係sunk cost 嘅idle capacity，多咗嘅客幾乎係淨賺（或至少cover返部份畀九巴月票搶走嘅客）。
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但係如果962X出架cityflyer嘅話，咁P960就無咗優勢啦。
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進智公交
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最近城巴962系列, 全日都有升級服務, 真係有競爭, 就有好服務！
期待城巴投哂54區巴士路線 |
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