天空之神 發表於 2021-7-31 12:23
962X 下午運車返屯門有機會出紅車
以前962x摩頓台1840多數有一班flyer，再早點近六時後也或會有，但疫情後好像不見了。
很多熟客等呢班車，很多時灣仔已坐滿。 |
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港島放工行下IKEA/Donki似乎好正常?屯門Donki排隊時間又唔知比銅鑼灣Donki長幾多呢？
唔係要盲撐P960，只係想講而家P960走線會快過962系好多，第日真係可以試下減價打962
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引入城巴競爭後，九巴好快會出960D丶960E丶960F 去應戰 |
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結果真係城巴中哂。
我好期待有朝一日境外旅遊可以恢復2019年水平嘅話，到時城巴就可以瘋狂派豪華A車行呢啲路線明搶九巴客。
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進智公交
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miklcct 發表於 2021-8-4 23:17
結果真係城巴中哂。
我好期待有朝一日境外旅遊可以恢復2019年水平嘅話，到時城巴就可以瘋狂派豪華A車行呢 ...
一向城巴長途線經營策略相對比對家積極，賣盤前有提過班次安排盡量以「有位坐」為目標，反而對家就以「用盡部車」為目標，方針不同。
後疫情時期的近排，減車減班下，960系列早上過海中途較後站要有位坐機會極微... |
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arfung 發表於 2021-8-11 08:39
一向城巴長途線經營策略相對比對家積極，賣盤前有提過班次安排盡量以「有位坐」為目標，反而對家就以「用 ...
除咗960 961朝早8點前尾站都係難有位 962/962S都係企住入轉車站
反而962P多數全部坐 |
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arfung 發表於 2021-8-11 08:39
一向城巴長途線經營策略相對比對家積極，賣盤前有提過班次安排盡量以「有位坐」為目標，反而對家就以「用 ...
依家善水咁重視成本，應該好快無依支歌仔唱 |
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本帖最後由 arfung 於 2021-8-11 10:25 編輯
如果以華都/屯官/豐景園計就無辦法，始終真係公路前尾站。自己嘗試理性一點，用以往「疫情前」尚大機會有位坐既下游車站去睇：
目測近期早上七點半前後：以960停紅橋前(無曬d特別中載車後)，多數已經無位坐
以961未停市中心前，坐左大約50-70%座位 (另961P都係有位坐)
呢排960S 0730/0740班次，到景峰仲有極小量座位，頭幾個仲有得坐，但條龍起碼20-30人，似吸引了原本紅橋客上去搏一搏(座位)。
960P就停紅橋前已經企人，反而960X係有位坐既。
報告完畢，有錯請指正。
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