[路線消息]
城巴將開辦往來屯門(第54區)及各區的巴士服務
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因為發得太遲
依家招標成功條件都比屎水進一步破壞埋（變左邊個發窮惡發得勁就拎到），係咁上下
雖然我覺得54區城記應該志在必得，因為價錢定價上有絕對優勢
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kay 發表於 2021-8-4 15:05
似乎招標時考慮既唔係規格比併
而係邊間公司最窮
點會呀，933、989、686對比現有荃灣、沙田行緊既過海路線里程收費都係低左一級，明顯係因為投標入平價 |
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jocosben 發表於 2021-8-4 15:04
咁將來都有擴展服務既空間
54區入晒伙嘅話人口其實都唔少 |
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同一份 tender，所以 all or nothing
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有權有勢嘅人灌水放流唔使停板
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本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2021-8-4 15:24 編輯
又估下九公司可以有咩反應
1) 出口術阻止屯公三站停站
2) 63X/260X 私下加班
3) 67A改直出
4) 62X盡快全日
5) 258A/258S/新267X/960X加班
6) 960C/261S發大嚟做
7) 54區整兩蚊機/月票街霸
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九巴在皇后山一役才醒覺已經太遲，這個招數2006年NLB已經這樣玩才拿到B2回來。
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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本帖最後由 groom1002 於 2021-8-4 15:14 編輯
九巴一條攞唔到,除了67A |
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本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2021-8-4 15:23 編輯
除咗5萬人口54區之外，仲有6萬人口康寶路一帶
好大機會呢幾條綫兜埋嗰邊全日做埋
呢支標好大potential
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但皇后山,紫田村呢2水情況似976,989一樣係兩味線為主對港島線幫保蝕錢業績有限,反而覺得善水會借住兩個區開條往蓮塘/深圳灣口岸路線同261作有限度競爭!!
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