估不到嶼南居民可以打爆梅窩開出巴士
以為大部分轉移在東涌轉車
愚問:嶼南人口近年有明顯增長?
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kbh 發表於 2021-8-10 21:45
估不到嶼南居民可以打爆梅窩開出巴士
以為大部分轉移在東涌轉車
其實人口增長唔明顯,主要係梅窩,而且嶼南過海出東涌搭船又快又習慣(幾十年都只有船出中環),去新界都唔代表東涌快,東涌唔係好方便,平日唔係太快(尤其港九市區),假日又要排長龍或者富東等企位,結果咪D人落返梅窩搭船囉,出中環轉車真係好過東涌 |
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kbh 發表於 2021-8-10 21:45
估不到嶼南居民可以打爆梅窩開出巴士
以為大部分轉移在東涌轉車
其實人口增長唔明顯,主要係梅窩,而且嶼南過海出中環搭船又快又習慣(幾十年都只有船出中環),去新界都唔代表東涌快,東涌唔係好方便,平日唔係太快(尤其港九市區),假日又要排長龍或者富東等企位,結果咪D人落返梅窩搭船囉,出中環轉車真係好過東涌 |
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213D 發表於 2021-8-11 09:26
其實人口增長唔明顯,主要係梅窩,而且嶼南過海出中環搭船又快又習慣(幾十年都只有船出中環),去新界都唔 ...
就算身處係青衣城,搭東涌綫去香港站轉船,隨時快過東涌綫去東涌站轉3M |
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superlo 發表於 2021-8-12 11:59
就算身處係青衣城,搭東涌綫去香港站轉船,隨時快過東涌綫去東涌站轉3M
要遇啱快船。東涌轉3M巴士似乎會快過「普通渡輪」。
車費/船費計,當然係去東涌便宜一些。 |
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可能紅日太多車打扙
主力谷落3m
嶼南道d彎 e400遇到對頭單層都要就
兩條線都落 真係來回線拉哂龍都似 |
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坦克王EH 9697
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我覺得有不少外國人住貝澳,是另一個梅窩往嶼南存在需求的原因
外國人日常工作通常都在港島(尤其是中西區), 自然就會選擇搭船往返嶼南
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錯字連篇
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嶼南居民出城(港島)去梅窩搭船係常識掛,已經搭咗超過半個世紀啦!
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進智公交
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今日放工入左大澳影相,見到1930嶼4開E400,目測約10多個客。之後嶼1在1940開出,明顯有字軌客,粗略客量分布如下
梅窩開出約20個客,貝澳落12-13個,長沙上一個,塘福落4個(這時候見到E400行完嶼4轉為塘福特車出東涌),水口落2個,石壁落1個,大澳落5個,全程約40分鐘左右 |
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