由E21A雙向入滿東看良性競爭的好處

珀島魚蛋 發表於 2021-8-9 20:14
我分享下交通問題咋

如果你日日出冊呢個先會係問題

同埋 40 係停正門口比你走到

天空之神 發表於 2021-8-10 10:31
如果你日日出冊呢個先會係問題

同埋 40 係停正門口比你走到

可能人地日日去探監，睇下東頭灣道居民有咩交通需要呢。再者40都去唔到太古，人地點樣買特價雪糕啊

珀島魚蛋 發表於 2021-8-10 08:27
雙向是指973行法

973 呢種行法先由開線至今都一直令人討厭

其他線去到村口過車從來都係咁做
見到有前車時，司機都會嗌想過車的直接落車，然後開落車門俾佢地上，不過應該係啲街外人唔識，以為佢地打尖有特權，先整埋啲拍卡再回贈呢啲做法。

珀島魚蛋 發表於 2021-8-11 00:14
而家隨時車務調動
要喺村口等45min

要等 45 分仲會唔會有過車呢回事？
晌得村口上，當然就係想直出
仲要自轉東頭灣道 1 圈先出？
冇得益

按此道理，啲車行佳美道環角道肯定受歡迎過行赤柱峽道

S3BL343@66 發表於 2021-8-10 10:46
可能人地日日去探監，睇下東頭灣道居民有咩交通需要呢。再者40都去唔到太古，人地點樣買特價雪糕啊 ...

即係咁
航海，海風徑，步雲軒（如佢地真係有需要），甚至聖記（經步雲軒落），當然係行去村口方便好多
聖士提反個站，除非係放學即走嘅，否則都唔多會係大門口等車，附近啲住宅你都唔會期望有乜客上
剩低就只係監獄閘口班客
職員多數有車
一般市民，巴士用現在方法或坐小巴都已解決了大半人的問題
所以再學 973 咁行係冇好處

E21A條線搞到咁冗長都叫好處，真係凌生再世先講得出口

珀島魚蛋 發表於 2021-8-11 16:55
旭逸居、浪琴園、曼克頓話要留73

自從有咗馬坑之後，赤柱交通0600-0100均「開二」

咪玩啦

浪琴園同曼克頓要留條唔經的 73？
佢行上路定下路都係要轉 14 啦
咁就算行咗馬坑，咪惠康轉囉
你認為佢晌迴旋處行返去？
仲有，同車過車有乜關係？