九巴成日話自己九巴月票9.8過海
補多9.8就可以上P968
19.6搭一程P968
短期內咁搭平過968
但無左優惠剩返幾多客?
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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neoplan720p 發表於 2021-8-19 17:00
簡直係奇蹟。
車程同968相比，無快過，
968人太多
肯轉/本來要轉嘅話中環都仲有978
但永吉街就真係硬食 |
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本帖最後由 Snoopy@FB8617 於 2021-8-19 17:42 編輯
啦我就唔知佢回水會唔會倒扣交津同信用卡優惠
如果唔扣既話
唔計二百蚊門檻加埋citi既話每程優惠都減$17.8
(當然搭得多兩邊都會cap頂)
基本上搭一程賺一程
等睇佢長期咁做啦
有無優惠客量相差太遠
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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如果用你呢個logic開P962,就會有班人話屎水劏屯門人,要填港島個氹
不過都算證明左如果係高客量線,係有一定比例嘅人肯比人劏
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呢程車有攞Refund嘅客又好少喎, 聽聲應該唔超過3個
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P960 問題係行冇乜人嘅內告，如改行軒尼詩道可能真係多好多人 |
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倘若唔係摩頓臺塞燈位 (呢個真係超級罕見)
理論上時間應該比968快5-10 mins
968淨係皇后街都足以令你停兩分鐘
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咁似乎元朗人有較好消費力
今晚行過怡和街都有3-4個人排P968
可能係我地唔知P車有咩吸引力
(好多人話車咪又係一部巴士...)
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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