傳新巴有意將部分路線申請轉為城巴

珀島魚蛋 發表於 2021-8-21 14:42
962加到$25
969加到$30
港島唔加價

同時
260應該加到$20
咁晚上9點後繼續開車都唔怕蝕

99MAN 發表於 2021-8-21 18:47
就咁睇78會改number做48A，回應咗我早前話擔心同78X撞number嘅疑慮。

我諗你諗得太多

FBI2 發表於 2021-8-21 15:34
據聞針對路線是93，93A，95，595

左手交右手有乜嘢利益？

另外
條595想過俾城巴
唔通有意想同95C合併？

kmb71k 發表於 2021-8-21 20:52
左手交右手有乜嘢利益？

另外

你睇下站牌
南區邊間公司多線
西區都係

如果城巴併入新巴
南區西區問題會好大

kay 發表於 2021-8-21 20:54
你睇下站牌
南區邊間公司多線
西區都係

690都好應該調翻轉比新巴，除非你話同E22A互跳，我冇嘢講

Choi 發表於 2021-8-21 20:56
690都好應該調翻轉比新巴，除非你話同E22A互跳，我冇嘢講

冇permit的
互跳保險唔包

kmb71k 發表於 2021-8-21 20:52
左手交右手有乜嘢利益？

另外

595轉城巴方便拉車/車務調動，海怡半島得返595一條全日線係新巴，其餘係城巴

Choi 發表於 2021-8-21 20:56
690都好應該調翻轉比新巴，除非你話同E22A互跳，我冇嘢講

690用車有機會在交廣調往其他路線
況且交廣冇新巴全日線做總站

不如將所有鴨脷州港島線比曬城巴
(即係比埋91/94,91A,94A)
題外話：唔知各位覺得90B和91有没有重組空間?

S3bl430 發表於 2021-8-21 21:39
不如將所有鴨脷州港島線比曬城巴
(即係比埋91/94,91A,94A)
題外話：唔知各位覺得90B和91有没有重組空間?

其實不如連城巴為主區域 / 總站的路線都轉俾城巴, 初步 FF 名單:
4, 78 (黃竹坑)
38 (置富花園)
682 (柴灣東總站)
63, 65, 66 (赤柱總站, 交易廣場)
948 (荃葵青)
101, 104 (堅尼地城總站)
94A (華富中總站)
102R, N122 (跟番 102)
985 (大圍)