如果唔係要考慮油麻地需求
其實X6C行界限街去MIKIKI
再經啟新道兜去工貿大樓
之後經宏天入九龍灣
都真係差一步就做到觀深特快 |
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世界很簡單 人類很複雜
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teddybus 發表於 2021-8-24 11:02
樓主，X6C唔行太子道東喎
乜你覺得太子道東撞到咁大鑊唔會影響其他往九龍東嘅主要道路咩？ |
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kay 發表於 2021-8-24 09:45
如果唔係要考慮油麻地需求
其實X6C行界限街去MIKIKI
條X6C都可能用嚟試水溫先, 今年RDP有大西北線考慮經佐敦道加士居道入九龍灣商貿區 |
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JCTK 發表於 2021-8-24 11:26
乜你覺得太子道東撞到咁大鑊唔會影響其他往九龍東嘅主要道路咩？
睇痕片，2班X6C停完山谷道上東九龍走廊到埋宏通街都好暢順喎 |
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teddybus 發表於 2021-8-24 12:12
睇痕片，2班X6C停完山谷道上東九龍走廊到埋宏通街都好暢順喎
咁山谷道前塞咗幾耐先, 有冇比平時更塞先
山谷道後已經過曬樽頸位當然唔會塞車啦 |
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teddybus 發表於 2021-8-24 12:12
睇痕片，2班X6C停完山谷道上東九龍走廊到埋宏通街都好暢順喎
其中一班條片見到上紅隧沒車龍 已經唔正常了好嗎 |
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kay 發表於 2021-8-24 09:45
如果唔係要考慮油麻地需求
其實X6C行界限街去MIKIKI
新路開左可以考慮咁行 但啟德果幾枝燈未必咁易頂 |
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昨晚諗左一晚 除了KAY兄的建議外 仲有個方案可行 原線停完宏通街改右轉海濱道 行完整段海濱道調頭返九龍灣/擺觀碼 做哂堆盲點位 又唔太會介走215X既客 |
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樓主
