留空間俾紅van 生存
如果紅van 咁都食唔到D 客, 佢就真係抵打pat pat 了
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本帖最後由 106116_1023 於 2021-8-27 00:59 編輯
[color=#eeeeee !important]051039 發表於 2021-8-26 15:07
你知唔知每朝北角消防局有幾多人落車
同埋由美孚去到太子架車少極都有廿人
想快係首先禁止廢老番工放工時 ...
由美孚去到太子一般都會至少坐滿下層+上層窗口
我講過，九龍段係飛唔到，因為九龍段除左理大八期之外每個站都有唔少人上
所謂慢，只不過係成日比漆咸道南轉落加士居道既車龍頂住同塞入紅隧
其實104,112,118/P,171咪又係一樣...
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Chelsea FC
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所以個問題既然唔止係102問題我就冇講
要解決其實好簡單，只要幾巴士專線位拉後就搞掂，呢個位如果照排隊快則少過5分鐘，慢起上嚟試過塞左4個字，都咪話唔攞命
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SWI Bus www.facebook.com/SWIBus
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hihiman 發表於 2021-8-27 00:34
留空間俾紅van 生存
如果紅van 咁都食唔到D 客, 佢就真係抵打pat pat 了
紅van夜晚都係少咗生意。 |
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筲箕灣 開出
1700 – 1740 3 – 5
呢段時間明明最密, 最多車, 但就完全無102P
城巴都知呢個時間最好客, 但就一班102P 都無, 真係唔明城巴點諗野
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The Designer
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1320 發表於 2021-8-27 15:07
筲箕灣 開出
1700 – 1740 3 – 5
真係開得足咁密先算啦
紅隧線時間表得啖笑都唔係第一日嘅事
今日唔知準唔準既ETA:
1700 九巴尾車
1703 城巴頭車
1710
1718 |
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1320 發表於 2021-8-27 15:07
筲箕灣 開出
1700 – 1740 3 – 5
其實真正落表得一班3
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可能就係得指 九巴 個班
不過5分鐘一班其實都仲好密
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The Designer
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其實 102 港島區東行都有唔少流水客，而家鴨仔減咗班之後就更多喇 |
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1320 發表於 2021-8-27 22:05
可能就係得指 九巴 個班
不過5分鐘一班其實都仲好密
係轉時段：九巴尾班1700, 城巴頭班1703 |
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