何解E5T唔派去星級專線，而去Upgrade全港九新界各線?

最近部分龍運65XX正式過檔九巴，新車隊編號E5T
批E5T屬半豪華設計，用嘅櫈同V6P / 15XX / 55XX 一 樣 係 Vogelsitze Magnio
只係上層放55座，即座位legroom會較窄，同座位係黑、橙色而非杏色

奇怪嘅係，點解批E5T唔派去P960 / P968，而係去勻全港，隨機提供升級服務
兩條收貴一級嘅星級專線就用幾部配普通座椅Vogel Revo嘅V6B做後備，隨時降級

如果嫌批E5T舊，相信噴紅(參照NV 966) 同更換櫈皮、地板(好似部分AVBE, 低載AVBWU) 已經足以令大部分乘客感覺良好

有無人同我一樣覺得成件事少反智?
星級專線真的很興奮，歡迎討論

因為九巴想哄下你哋開心囉 俾晒屯門一陣拎左黎行960968 坐P 啲人又唔鐘意

政府搵藉口俾巴士公司強搶多50%車資，更加反智。

根本開P線已經係反智

Eddie 發表於 2021-8-26 08:11
根本開P線已經係反智

真正反智的是運輸及房屋局及特首，因為長途豪華巴士服務正是局方提議，再經特首於施政報告加持

我覺得果批車係龍運換12.8米的犧牲品多於九巴想要佢。可能批車已經跑到殘左，所以除了張豪華凳外並唔合適用黎跑p960/968依類公路線

S3bl430 發表於 2021-8-26 08:23
我覺得果批車係龍運換12.8米的犧牲品多於九巴想要佢。可能批車已經跑到殘左，所以除了張豪華凳外並唔合適用 ...

個批車行咗7年就殘到連長途線都行唔到？唔係掛？

應該換普通椅噴金改番做ATENU

載通旗下龍運都係咁做架，正常嘅作風

Sos未批