得一班車經過，仲要飛站，咩玩法

KE7066 發表於 2021-9-7 20:01
的確係比你混淆咗，講緊啲人貪快唔入總站兼唔巡車無啦啦變咗正常路線入總站但唔巡車走人 ...

巡車但無睇到，司機係有錯但都好難怪佢。
但又唔巡車唔跟指定行車路線，然後發現個客未落車，
呢啲抵鬧。

KE7066 發表於 2021-9-7 19:20
冇話件事無問題，不過你講到入個總站唔係好耐咪舉下例
一路都有部分線會因為運作需要申請特別走線，例如 7 ...

720都無另外申請喎

朝早得有回程返嘉亨灣先入機利文街，單向九成半停永和街唔入機利文街，方便私走，試過回程班次無入機利文街搞到要等多班

海鮮公司就有海鮮班次

GU9338 發表於 2021-9-7 09:46
唔好話特別班
上年試過搭 E21 入機場
報站出埋空郵中心都照隊咗入國泰空廚

E/S線後勤區行錯算小事試過坐S56機場方向兜咗入國泰城
At the end前後行咗兩次國泰城迴旋處上公路


但發緊夢既,係市區一樣出事,而且未必有後勤區咁易調頭
有次同friend係CU上74A出Megabox
報站一早出咗天馬苑
但出獅隧之後就沖咗落映月臺

師傳係咁道歉話以為揸緊271


結果要我地帶師傳跟2F/3C行富美街返龍翔道

ky927 發表於 2021-9-7 08:53
呢啲某一兩班兜某一個點嘅特別班，要唔要特別操線？

個人覺得特別班都要編號除左俾乘客識別，亦都係提醒司 ...

又咁諗，行錯點都會發生架啦
尤其係而家呢個年代吓吓跳飛機
不過特班呢個case，既然城仔9叫機科技咁先進
我諗特班到某個位開聲提示司機行啱路，應該做到掛

wong099 發表於 2021-9-7 21:28
720都無另外申請喎

朝早得有回程返嘉亨灣先入機利文街，單向九成半停永和街唔入機利文街，方便私走，試 ...

朝早機利文街調頭咪特別運作

JC8385 發表於 2021-9-7 23:48
又咁諗，行錯點都會發生架啦
尤其係而家呢個年代吓吓跳飛機
不過特班呢個case，既然城仔9叫機科技咁先進

樓主個 case 已經話冇開報站
乜科技都冇用

KE7066 發表於 2021-9-8 00:01
朝早機利文街調頭咪特別運作

最弊就係機利文街總站有兩種運作，調頭同私走，私走全部無跟正入機利文街，

結果有調頭司機以為720照停永和街，就飛左機利文街總站，但本身朝早機利文街都間中有客上，班客就有排等

JC8385 發表於 2021-9-7 23:48
又咁諗，行錯點都會發生架啦
尤其係而家呢個年代吓吓跳飛機
不過特班呢個case，既然城仔9叫機科技咁先進

最慘星期一個司機無開報站，去到灣仔先開。
星期四果個仲衰，入都無入然後開咗正常班次報站出嚟。

brianso198 發表於 2021-9-8 07:29
最慘星期一個司機無開報站，去到灣仔先開。
星期四果個仲衰，入都無入然後開咗正常班次報站出嚟。 ...

呢個隨時係公司問題，A26P嗰次就係個司機攞張師傅紙出嚟睇話係正常路線