[路線消息]
城巴 E11B 站位及服務時間,E11 系改動詳情
[複製鏈接]
|
E11後勤區咁少客,不如俾E11B全日 20分鐘一班,
再加E21/22/23免費青馬轉乘,有無得諗? |
|
|
|
|
裕雅苑屬舊E11A範圍,唔關E11B事呢
滿逸打爆E11B出纜車站未? / E11B離開東涌北仲有冇人企?
|
|
|
|
|
本帖最後由 S3bl430 於 2021-9-16 23:36 編輯
E21A 發表於 2021-9-16 22:27
其實只要城巴每個鐘肯加多一班車,E11S半全日再加全日回復E11咪搞掂囉...
...
我其實唔係好明點解要死保E11,
其實E11A/B往東涌班次有沒有可能改為
E11A先東涌北後機場
E11B先松仁路後東涌北以市中心為總站。
至少東涌東西各有一班快車 |
|
|
|
|
保E11咪即係唔想後勤區兜曬全東涌/東涌北咁簡單
Ideology 大部分人會想咁拆,兩邊兜嘅時間都唔係特別長,不過現實當然係想推機場島人上 A 線 upgrade 上 $27 都好過 $21
|
|
|
|
|
nwfb1001 發表於 2021-9-16 22:24
裕雅苑屬舊E11A範圍,唔關E11B事呢
滿逸打爆E11B出纜車站未? / E11B離開東涌北仲有冇人企?
哦,你想問滿逸打爆未,因為我見你只問E11B打爆未。
我無見過爆住出市中心,我相信應該未爆。
我一向都認為,東涌西非繁真係未有需要有直車過海,所以一向都認為唔需要有E11B,下繁暫時只開E11s回程已經足夠,只不過佢既然開線而我又真係啱用,試過就算兜東涌北都仲接受到,只係怕皇后街會上唔到車。 |
|
|
|
|
先逸東後市中心/東涌北,不如淨做逸東,市中心/東涌北客搭鐵去到九龍站,呢條線都唔知上公路未
|
|
|
|
|
E11長期無乜客,我估城巴都想cut,不過過唔到TD/區議會,
E11S就算半全日都一定加迎東,城巴又唔想放棄市中心客,結果就係E11B
|
|
|
|
|
S3bl430 發表於 2021-9-16 23:20
我其實唔係好明點解要死保E11,
其實E11A/B往東涌班次有沒有可能改為
平衡兩方面利益黎講你既建議唔錯,但城巴無咁做,相信係怕東涌北唔肯用E11B,始終東涌北先係主菜。
搭左4晚E11B,高朋滿座入東涌北,但最後都只係大約20至30人入東涌西。 |
|
|
|
|
neosan 發表於 2021-9-17 03:04
E11長期無乜客,我估城巴都想cut,不過過唔到TD/區議會,
E11S就算半全日都一定加迎東,城巴又唔想放棄市 ...
比着我係市中心真係唔會用E11系,又E11/A/
B咁煩,0066最有優勢。 |
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|