本帖最後由 ATSE40 於 2021-9-9 19:37 編輯
由 2021.9.13 起,城巴 10 班次調整如下:
堅尼地城開
星期一至五
0530 - 0852(15 - 18)
0852 - 0955(10 - 13)
0955 - 1657(7 - 9)
1657 - 2225(13 - 15)
2225 - 0105(20)
星期六、日及公眾假期
0530 - 0900(15 - 20)
0900 - 2148(12 - 15)
2148 - 0105(17 - 20)
北角碼頭開
星期一至五
0530 - 1000(10 - 15)
1000 - 1730(7 - 9)
1730 - 0000(10 - 15)
星期六
0530 - 0000(12 - 15)
星期日及公眾假期
0530 - 0800(15 - 20)
0800 - 0000(12 - 15)
減班以 1700 後為主。
ref.:http://mobile.bravobus.com.hk/pdf/E202101013a03.pdf
據悉城巴 5B 會有非正式加班,星期一至五日中 15 分鐘時段會有減少
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腦補當真,真要補腦
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其實證明10比5B更好客
5B下繁後25
10都要深夜先20
5B日間都好多15
星期六日本身日間開10
睇係一野12定15 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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5B非正式加班某程度反映Bravo對於巴士班次制度很有意見,但基於現時要跟服務詳情表下,寧願非正式加班,留彈性。
我相信這些舉措未來只會越來越多。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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其實非正式加班就以前都有嘅,好似過海線 77 同以前 592 嗰類都成日開密,但係如果下下入紙快極都好似九巴 12 同 36B 咁等返一年半載先再有得執。
又好似新巴鴨仔咁,減班之後唔計星期六有幾多日真係跟足詳情表開 |
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腦補當真,真要補腦
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應該無咁簡單
夠客開20
但表寫30
即係開20係PREMIUM SERVICE
寫30萬一唔夠人開20
開30都唔會令脫班率>0
做好條數高招
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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