[路線消息]
20/9起新巴18、18P、590、城巴592、隧巴103P、973調整服務
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PV4082 發表於 2021-9-9 22:53
103P入置富冇可能,屎水唔會比九巴插旗,荃景圍同理,唔會比屎水上去
X970仲慢慢停旺角,又話跟905行法點樣 ...
一直覺得 103P好,X970都好,要執嘅唔係港島段,而係對面海,103P麥花臣兩頭唔到岸,事旦入翻彌敦道可能已經好翻唔少 (個人直頭想佢入九龍灣添)。X970得早繁單向一班,南行繼續全日慢慢碌,要快嘅全部走哂落佐敦上車啦;北行放工好耐冇見過,係咪仲係唔夠車行? 有心嘅就直接開埋 X971做數碼港置富放工客,唔好仲喺度婆婆媽媽擠一兩班特快當交差,自己趕客救唔到佢。 |
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當年103P好像入唔到係因為旺角,彌敦道配額而導致只能到麥花臣體育館,不過今時今日嚟講以先達/瓊華做總站作用已經不大(反正西半山班人多數保鐵多).
btw,103P自2016年起派轉派RV 4139後開始無乜客到今日武肺疫症下吉車遊街,涯咗5年先做野取消已經算係噤,希望停止服務後加密C103紅巴時段班次以補償返縮班後的損失.
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18 返西環 , 停完百德新街同埋皇后街呢
『兩大黑洞』 , 隨時仲慢過以前 . |
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Rt.985 美田 → 灣仔 (經:逸城閣)
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Choi 發表於 2021-9-9 23:30
其實同91M科大落寶林分段同理。
仲有702欽洲街分段呢…(再附796C已取消的深水埗往南昌站分段) |
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其實當18P都要跑返18
不如5X跑返5
反正條鐵通左咁多年
邊度有客邊度無客已經睇到晒 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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下繁西行應該開18P 而唔係18
不過算啦,下繁啲人對車程無咁敏感
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99MAN 發表於 2021-9-9 22:53
590條廢線終於取消
同感,比起97A嘅話 |
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