[路線消息]
20/9起新巴18、18P、590、城巴592、隧巴103P、973調整服務
[複製鏈接]
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其實如果當年區佬批左18X吞左18
會唔會18P唔駛死
即係18P 18X(18版) 同18 18X做決擇
不過依家係如果條線使用率唔高
又唔係好似43M 76獨市開30
好易比人搞,一係減班,之後合併/CUT |
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世界很簡單 人類很複雜
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其實18有沒有可能延伸至鰂魚涌?一係現時的116總站或者船塢里,果度好多人要去中上環。但係720同722收$7.4,同條鐵的收費分別不大。如果18延伸過來收多$0.5,應該有人坐。 |
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chikng2227 發表於 2021-9-10 14:47
其實18有沒有可能延伸至鰂魚涌?一係現時的116總站或者船塢里,果度好多人要去中上環。但係720同722收$7.4 ...
鰂魚涌無晒位 la, 116 d 車都成日要周街泊。另外,巴士公司想 d 人上 722 18X 去中環,因為可以收得貴 d, 再加上鰂魚涌人會嫌 18 太慢 |
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想便請搭鴨仔
720 722 18X 咁多選擇已經好難得
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本帖最後由 AE367 於 2021-9-10 15:12 編輯
18/18P的改動,東區會否成為大贏家?俾佢哋攞到去上環的全日快車
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下繁西行18P 灣仔已經頂閘
中環再大上大落
依家中環18P 18X 5X 整體係夠載有突
只係睇改完線灣仔同炮台山班人頂唔頂得順新18 (北角一早搭曬18X, 快太多)
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我諗新巴唔會再俾18延長至太古城,反而覺得會將18X柴灣特班全日化並會改為鰂魚涌就上東廊並會改為全程行繞道(飛中環)之後原18P的資源俾88X就試半全日兼直接取消曬18P所有班次迫北角去中環班友坐曬18.
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