中科接獲求助指有九巴車長訓練期間被終止聘用並被要求賠償

https://www.facebook.com/1876680702389850/posts/4540593349331892/?d=n

訓練炒人都要人貼錢，無話可說

入面講到收5000賠12000,咁樣既話，呃巴膠好過實牙實齒做生意

如果睇清楚CONTRACT
唔滿意條款可以唔簽
簽即係同意
有D難兜

我唔明佢意思

係坐喺駕駛室駕駛時睇電話，
還是輪候駕駛（即乘車期間）睇電話？

前者炒我無異議，
後者呢，最多都係上課時㩒手機，唔算咩大過吧！

GD1570 發表於 2021-9-11 16:13
我唔明佢意思

係坐喺駕駛室駕駛時睇電話，

在司機位上面用手機﹐死罪。
無理由這位求助人會玩大件事﹐所以我估計事發時不在司機位。


而睇FB 的內文﹐描述係在操線的期間發生。
入面提及係以小組形式﹐幾位 "學生" 輪流駕駛熟習路線。


在操線訓練期間﹐我唔覺得不在司機位就不是工作中﹐唔需要專心留意路面情況。
巴士公司要司機注重安全﹐工作期間不能用手機﹐其實都好合理。

至於罰得有無過重(炒魷)﹐無進一步資料就無謂評論。
話唔定﹐受訓期間有人態度已經有問題﹐只係無爆鑊無理據去炒人﹐所以一有機會就判極刑。

kei_hk 發表於 2021-9-11 17:01
在司機位上面用手機﹐死罪。
無理由這位求助人會玩大件事﹐所以我估計事發時不在司機位。

運輸署訓練指引係要求隨車觀察同實際駕駛兩樣都要做，所以操線時就算唔係司機位都算係屬於「隨車觀察」嘅訓練（即係以前嘅跟線），原則上都係工作嘅一部份，係唔應該做私人野

唔好話揸車，打工仔返工期間都唔可以玩電話，只係唔炒係人情，炒係道理。更何況係車長，更加唔可以有呢個習慣。有呢個習慣

ky26042008 發表於 2021-9-12 02:43
運輸署訓練指引係要求隨車觀察同實際駕駛兩樣都要做，所以操線時就算唔係司機位都算係屬於「隨車觀察」嘅 ...

成日影操線車都見除司機同師傅外，班坐後面嘅一係篤電話一係瞓覺。

kei_hk 發表於 2021-9-11 17:01
在司機位上面用手機﹐死罪。
無理由這位求助人會玩大件事﹐所以我估計事發時不在司機位。

啱呀，我認同跟線就好似一班學生喺課室學習，要留心專心，認同。

但當時司機不在駕駛席上，只係坐喺後面，
有玩電話，係咪其實只出警告較合理呢？
有幾多個中學或以上嘅學生無喺課室玩過電話呢？
咁按厹嘅理論，又係咪個個都要掟走晒呢？

大把司機喺總站「輪候駕席」（即等開下班車啦）坐喺車內㩒手機/平板，
咁依啲又駛唔駛炒埋呢？

就算上運輸署指定嘅職急前課程，坐定定8粒/16粒鐘，
咪一樣個個㩒手機，咁又係咪唔應該畀佢哋考試+拎牌呢？

無意冒犯師兄你嘅言論，
只係覺得厹今次做得過份姐。

個人認為「受害人」一係得罪人，一係本身有啲問題
所以一出事就出「絕招」，揸正嚟做你又吹佢唔漲
公司亦唔會因為咁樣炒新同事而有咩動作