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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 第六屆九龍城區議會交運會第11次會議議程 ...
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[其他] 第六屆九龍城區議會交運會第11次會議議程

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LN9267 發表於 2021-9-14 23:50 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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檢討郵輪碼頭交通安排:
https://www.districtcouncils.gov ... 98/KCTTC58_21cp.pdf

建議開辦115X:
https://www.districtcouncils.gov ... 98/KCTTC59_21cp.pdf

改善巴士優先政策及配套:
https://www.districtcouncils.gov ... 98/KCTTC60_21cp.pdf

改善RPP、乘客聯絡小組會議諮詢制度:
https://www.districtcouncils.gov ... 98/KCTTC61_21cp.pdf

開辦九龍城區學校路線:
https://www.districtcouncils.gov ... 98/KCTTC62_21cp.pdf

座位及ETA顯示屏:
https://www.districtcouncils.gov ... 98/KCTTC63_21cp.pdf

要求撤回屯馬重組方案:
https://www.districtcouncils.gov ... 98/KCTTC64_21cp.pdf

其實兩大集團對紅土、何文田也怕怕,未來只會繼續減班收車,相信不太理會議員建議了。
一個人是一生的總和
kay 發表於 2021-9-15 07:21 | 顯示全部樓層
九龍城基本上只會一步步好似西區南區咁
除非有大規模新發展
Secret
FBI2 發表於 2021-9-15 07:45 來自手機 | 顯示全部樓層
不過,紅土巴士線逐條線計,客量跌幅比想像中少,但受影響的路線多。反之,紅綠小和的士影響好大。
toyl 發表於 2021-9-15 08:26 | 顯示全部樓層

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FBI2 發表於 2021-9-15 07:45
不過,紅土巴士線逐條線計,客量跌幅比想像中少,但受影響的路線多。反之,紅綠小和的士影響好大。 ...

因為暫時仍要尖東出閘再入閘5-6分鐘步行、何文田轉觀塘綫幾分鐘再油麻地上一層轉荃灣綫(幾難上車添)過海轉車轉折程度都唔細,日後東鐵過埋海先見真章。

Kj2052 發表於 2021-9-15 09:26 來自手機 | 顯示全部樓層
FBI2 發表於 2021-9-15 07:45
不過,紅土巴士線逐條線計,客量跌幅比想像中少,但受影響的路線多。反之,紅綠小和的士影響好大。 ...

本身紅土巴士線已經夠差
FBI2 發表於 2021-9-15 09:36 來自手機 | 顯示全部樓層
Kj2052 發表於 2021-9-15 09:26
本身紅土巴士線已經夠差

屯馬線不只對紅土巴士線有影響,要留意埋經過舊機場既巴士線,呢堆先傷得重。講得衰d,2A都可以cut車。
Kj2052 發表於 2021-9-15 09:38 來自手機 | 顯示全部樓層

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FBI2 發表於 2021-9-15 09:36
屯馬線不只對紅土巴士線有影響,要留意埋經過舊機場既巴士線,呢堆先傷得重。講得衰d,2A都可以cut車。 ...

2a早排先陰乾完
ricky 發表於 2021-9-15 09:43 | 顯示全部樓層
九巴早前已表明唔會取消11、85B、85S
前荃葵區居民
Ohm 發表於 2021-9-15 10:03 | 顯示全部樓層
本帖最後由 Ohm 於 2021-9-15 10:07 編輯
kay 發表於 2021-9-15 07:21
九龍城基本上只會一步步好似西區南區咁
除非有大規模新發展

啟德都未入哂伙亦都仲發展緊
同埋,九龍城又點會好似西區南區,西區南區多數係始發點,但九龍城係眾多路線途經地,除非你攬炒埋九龍東一眾山區
kay 發表於 2021-9-15 10:12 | 顯示全部樓層

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Ohm 發表於 2021-9-15 10:03
啟德都未入哂伙亦都仲發展緊
同埋,九龍城又點會好似西區南區,西區南區多數係始發點,但九龍城係眾多路線 ...

舊區

中唔中途關係唔大
唔通一條路線中途無左堆客就唔減班咩

啟德本身都有MTR
而且D樓圍住個站起
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