龍運X33更改行車路線，X34更改編號為X36並更改行車路線

nokia 發表於 2021-9-20 19:15
去完V City, 行震寰路，經卓爾居，轉返入去中電，再去良景，好似順燈啲

不過收$25，寧願去機場轉A車 ...

鳴琴路(山景)在公司眼中算是大站，怎能不停呢？

不過X33夠經典~
西往東，經皇珠路，
東往西，經杯渡路，
西往東，經石排頭路，
東往西，經青田路，
再由54區出紫田(兆康)。
似細個<劃鬼腳>遊戲，有彎就要轉。

arfung 發表於 2021-9-20 19:21
鳴琴路(山景)在公司眼中算是大站，怎能不停呢？

不過X33夠經典~

係 NA33 加長版

其實 X36 行青公藍地段好過

AtrHenu 發表於 2021-9-17 16:30
X43停大欖都應該的可以補返原X34改行屯赤後俾人轉返N269,251AB錦田,高埔.
...

仲諗住會唔會爆冷, 行昂橋及尖山隧道

X43 本身係行大欖
唔可以話改就改

X 線原來冇長者$2

andy92 發表於 2021-9-20 21:21
係 NA33 加長版

其實 X36 行青公藍地段好過

係，X33去到藍地及之後的所需時間都幾「和味」。
原本打算比較一下去洪福村，用X33搭到尾站和搭乘X36的差距，點知X36紅橋後就停天水圍站，石埔村無站停…
即是洪水橋點都係得X33直達(X36過門不入)

近年洪水橋的特別車多數用屯門呢邊「順便」做埋，反而係全日線就用元朗廠資源。

會唔會用返龍運車，因為依家自己應該有車多？