| 編號 | 招標種類 | 名稱或範圍 | 承包商/承造商
名稱及地址 | 數量 | 批出合約總值 | 批出合約日期 |
K3308-20E | 選擇性 | 供應四部雙層巴士合約 | Alexander Dennis (Asia Pacific) Limited
香港九龍九龍灣常悅道1號恩浩國際中心9樓A-B室
| 3 部 | 港幣
10,968,770元 | 2021年8月3日 |
來源：港鐵網站
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「名稱或範圍」寫4部，但數量寫3部，究竟係3部定4部? |
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本帖最後由 ads190 於 2021-9-20 22:16 編輯
#546-549每架都接近400萬啦
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買得少自然除返開每部咪平D,不過黨鐵呢D洗腳唔沒腳(浪費)行為甚至連現有的結構非常實淨的歐洲製造列車懶得改裝續命下就寧願換國產車,相信呢幾百萬買架風筒都應該豪得起.
btw,呢幾部ADL係咪又係11.3米??
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AtrHenu 發表於 2021-9-21 02:56
買得少自然除返開每部咪平D,不過黨鐵呢D洗腳唔沒腳(浪費)行為甚至連現有的結構非常實淨的歐洲製造列車懶 ...
係人都知不嬲越買得多就越做到更多discount
買得少自然除返開每部咪平D？
真係唔知你點得出呢個結論 |
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"Alexander Dennis"
即係又係Facelift？ |
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以上回應，是否可行？是否合適？
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teddybus 發表於 2021-9-21 23:47
係人都知不嬲越買得多就越做到更多discount
買得少自然除返開每部咪平D？
真係唔知你點得出呢個結論 ...
九巴買少數民族都唔見得要咁貴，當然九巴個規模係有議價能力，所以從來都覺得鐵巴服務應該完全外判，再透過招標程序俾返服務費相信營運成本比而家低 |
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