天空之神 發表於 2021-9-23 22:40
向山其實好
本身 除左 23，3B 12 12M 13 23A 23B 40 40M 已經唔好做，順勢減止流血慢慢陰乾將責任推埋地 ...
同意，所以23星期一開始做返8-10分架。 |
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kay 發表於 2021-9-23 22:30
今日黃昏6點幾見到18埋入境處站
上左近40人
企左幾個人走
18去炮台山北角真係快, 而且密過2
720比較密所以先每班車無18上咁多？而且仲有灣仔碼頭站唔一定係入境處上車, 仲有條2X可以上車揀位坐 |
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odwinkinglam 發表於 2021-9-22 08:20
錯在港鐵，攪亂秩序
我仲記得中華巴士紀念館 有講到話係當年顏老先生話要用170人嘅雙層巴士（禿鷹） 行走東區走廊路線叫政府唔好開 地鐵港島支線😂 |
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港島大把人唔睇價錢牌搭車最緊要上落近、密車、快、有位座
720下繁車接車，上得少過18有幾奇？
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今朝數下早繁北角開ETA:
0745 18
0752 18P
0757 18
0802 18
0807 18P
0816 18
0820 18P
0825 18P
0830 18
0837 18P
0845 18
基本上好多5分班, 係唔知點解0807之後0816隔咗咁開 |
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似乎同表列有D唔同
表列
0745 18
0752 18P
0757 18
0807 18P
0809 18
0820 18P
0821 18
0825 18P
0833 18
0837 18P
0845 18
0852 18P
0900 18
不過表列好似仲衰過ETA個時間, 一係密到hihi一係疏到hihi
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brianso198 發表於 2021-9-24 08:43
似乎同表列有D唔同
表列
ETA 個開車時間合理好多, 除咗0807-0816中間空咗
0745 - 0752 7
0752 - 0807 5
0807 - 0816 9
0816 - 0820 4
0820 - 0830 5
0830 - 0845 7/8
不過要現場數先可以作準 |
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本帖最後由 brianso198 於 2021-9-24 08:51 編輯
不過呢間野唔識編班次唔係第一日既事
ETA實際果個無啦啦有班9差少少之外, 其他都算係合理
其實將果班18推早少少開既話可能會好少少既
反而表列果個實際行1-13分鐘一班真係唔知做乜
其實最怕既係ETA果個唔係日日都咁, 咁就真係玩緊班客
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其實720下繁係跌左客...
成個下繁計overall客係少過以前720+720A個年代
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