消息人士報夢指連續兩日46早上時段都有1個鐘一班 |
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我地落...落鵝頸橋打小...小人
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早一兩年前45 46有一排日日都收一兩部車
成日一個鐘一班
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佢點生存到ga, 落啲有6仔, 上啲有35A 36B, 中間又有0066
904 905 0066都叫做到佐敦邊位
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marcolam205 發表於 2021-9-25 02:00
消息人士報夢指連續兩日46早上時段都有1個鐘一班
我真係好奇點解半粒鐘都可以夠膽收到一粒鐘
根本就唔想做生意 |
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Kj2052 發表於 2021-9-26 13:56
我真係好奇點解半粒鐘都可以夠膽收到一粒鐘
根本就唔想做生意
無得解，九記要賺大錢，行車耐收費平多塞車就唔肯做，
同的士差唔多啦 |
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dominic023 發表於 2021-9-26 14:34
無得解，九記要賺大錢，行車耐收費平多塞車就唔肯做，
同的士差唔多啦
Ff mode
不如叫狗巴投的士牌
唔岩做做入紙取消用的士取代
一啲社會責任都唔使負 |
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Kj2052 發表於 2021-9-26 15:42
Ff mode
不如叫狗巴投的士牌
唔岩做做入紙取消用的士取代
其實老九唔做果炸線交牌都只會小巴做，或者比對家接左手好似 20 咁拆 20A 出黎改到佢想咁做
但個人仍然支持九巴將一炸線交返出黎，荃葵青好沙田大埔九龍好，分割招標有競爭就會有進步 |
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其實只要學紅巴以前提出個方案噤將30改到30分班加一車延長至欽洲街之後整個36B轉45,30收46個價 兼36B,42A,60X美孚至佐敦段設雙向收費$6.1和加密45班次就有會直接斬到46呢條廢線.
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一程過同執雞, 去鴨寮街, 朗豪坊都近, 流水線長沙灣道如果唔搭E21 E21A 就佢最平.
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十四鄉準居民 恭喜晒！
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936不嬲都插旗線黎
唔係要插旗嘅話根本唔會開
所以係無得expect佢走線可以有幾直接
掉返轉934係為咗唔畀930X停福來邨逼到開半日，所以走線直接係理所當然
老實講，最多人投訴嘅上葵而家都有40P全日，都算有改進
地區始終係無得單方面主宰要乜要乜，上葵有部分站友覺得四條九西線重疊無用，但要拎走哂一條線嘅車又會反對喎...要城隧轉乘，咁肯唔肯落區叫人幫手罷搭進智，爭取九巴入黎先？
本身上葵道路太多西北-東南走向，都限制咗走線選項，剩係和宜合道同石蔭已經有啲兩者不可兼得 |
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樓主
