P968開線後, 968縮水轉用12米巴士情況
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上面提及柯打路線仲有68E, 251B, 265M不能使用12800。
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我明白當B1有得開P字軌加班車既時間其他線會收車, 當依家冇B1既時候其他線繼續收車, 表定班次都冇計收車, 師傅表先係真班次
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其實276P,63X,68A都曾經有段時間掛B1個堆大媽掛牌的,不過我估計其他線無加班車原因應該原本掛B1個批佬走曬攝其他U廠線囉.
btw,據聞內部已停駛很久的W2,W3,B1都仲有掛牌資源(不過係名存實亡兼全部為12米歐五舊車)!!
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唔只968,連其他元朗線都有咁既情況
68A 9月頭試過朝早7點幾2班車同時到站之後隔左2X分鐘先有車,個班車結果藍地已經飛站
68X 呢期7點左右出九龍由10分鐘變15分鐘一班,而且全日無論任何方向成日同268X前後腳咁來
268C 有時7:15分左右大馬路已經見到2班車前後腳咁出九龍,過左呢2班車有時要等到7:25先有車
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今日情況照舊,大欖連續嚟兩部舊頭,然後直接嚟架P968割韭菜 |
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講真,如果大欖上唔到968 / 978,
不如搭屎水967/969系,
好過令P968既陰招得逞。
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古生死左,大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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neoplan720p 發表於 2021-9-27 13:06
講真,如果大欖上唔到968 / 978,
不如搭屎水967/969系,
好過令P968既陰招得逞。
就係貪平先搭九巴姐
而且屎水都唔見得會鬆動
今朝見架969B出低載E500玩到頂閘
而家真係沒有誰比誰高尚 |
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68A呢一排7點幾往青衣有2班車很近,可能和洪福中載特車有關,不過未知呢班車是否永久(因不是表列班次)。
另外,近7點半有荔廠車到朗屏再回頭出青衣,但如果過鐘到站/開得慢,就會和前車隔15-20分鐘不等。
該時段一般大約9-10分一班。
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HL1352@68A 發表於 2021-9-26 01:24
仲有之前甩左四架去68M既12800即係68M 30-33
個四架車而家去哂960了
我諗 968 嘅客量唔需要懷疑吧… … |
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