[服務調整]
九巴 281M 縮短服務時間, 並開辦 281
[複製鏈接]
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再嘈都係 87B 雙向分段殺埋 281 收哂d 車
呢個我諗老九最想見到
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條村老人家多
收2.2半價1.1唔會回到本
下場好似城巴97A收檔
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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kay 發表於 2021-9-29 12:16
原先大圍站服務係想搵82K搞
但82K大流水斬唔到
281M又廢到無輪先搞281M
條線送比顯徑都唔要。 |
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咁畀權君囉
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你有你可愛,我有我好笑。
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E500facelift 發表於 2021-9-29 12:01
最好281延長到美田食埋條 82B,另外建議281開 10分鐘一班同派單層,建議85B延長到新田圍食埋條281M ...
應該係82B食281
改做圍邨-四美循環線
廢物利用 又唔使冇啦啦彈多架281出嚟 |
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106116_1023 發表於 2021-9-29 13:16
大幅縮線都只係平1蚊?唔通大圍至九龍塘係$1距離...?
新田圍-大圍得果大約1.5公里,跟71B收$2.2左右/以下 ...
本身 Fare scale 唔係直線關係 (linear relationship)
其次 281M/前身81M 88M 開大善堂 underprice 咁多年,唔代表重組完 281 要跟住 underprice 倒米 |
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厹表示281若果無客會同82K,89S合併一條線做89K來往四美,大圍/顯徑火車站,X田圍,水仔,威院,馬市,烏鐵收原89S價全日開30分拿V6X吉車遊街示威.
btw,今次281M重組有沒有加大85B,87B獅隧轉乘金額填返281M駁腳功能.
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今次真係新田圍求仁得仁
留名睇281摺埋 |
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趕客路上 理_得你
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281咁縮法
睇嚟出年就一車走天涯
後年就直頭連線都冇埋
圍城似乎都難逃一劫 |
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